近日，得益于国家相关政策的放宽，在2018年1月1日起，皮卡终于不用像传统货车一样要车身喷字、贴反光条了。当然，不是所有尺寸的皮卡都可以这样，符合条件的皮卡在我国属于多用途货车，该类车型不再需要车身喷字和贴反光条。那么怎样才算是多用途货车呢？该政策所规定的条件是：多用途货车指具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg的货车。

换言之，符合该规定的皮卡，都是多用途货车，至于未符合上述规定的皮卡，则依然被认为是传统货车，仍然需要车身喷字和贴反光条。

这项规定目前已经可以满足市面上绝大多数皮卡车型，其中甚至包括颇具人气的性能皮卡——福特F150猛禽。不过有利也有弊，F150猛禽在获得“乘用车”身份的同时，由于该车为进口车型，所以其综合税率也将大幅提高，即便不考虑其他环节所产生的费用，其终端价格也至少会增加16万左右。  

所以如果你觉得F150猛禽不够划算，又想选购一辆外观时尚、实力不俗的皮卡的话，不妨看看砖叔下面推荐的这几款！

砖叔点评：虽然纳瓦拉外观内饰都不算特别时尚，但“V-motion”家族前脸足够耐看，合资的身份也让它有着不错的品质，同时发动机与变速箱的匹配也足够平顺，并且车型可选度也不低。然而尽管如此，但纳瓦拉缺少柴油车型，对于注重拉货的消费者来说，会有一定遗憾。另外，纳瓦拉具备四驱车型，为电控分时四驱系统，越野能力比大部分城市SUV都要好不少。

砖叔点评：五十铃D-MAX和纳瓦拉一样，外观内饰都属于耐看型，但算不上十分时尚。而五十铃D-MAX动力方面则更注重装载货物，2.5T和2.8T两款都是柴油发动机，车型可选度也足够多。不过有得必有失，五十铃D-MAX在舒适性方面，可能会稍差。

砖叔点评：域虎外观足够时尚，单看前脸，说它是现在的主流城市SUV的造型，相信也没人反对。除了外观外，发动机也是域虎的一大亮点。2.0T汽油发动机来自福特，相信动力体验上会有不错的反馈。最后，它售价也并不高，总体上来说，性价比很不错。

砖叔点评：大通T60不仅外观时尚霸气，而且车型可选度非常丰富，不管你主要是拉货还是拉人，追求越野还是舒适，它都能尽量地满足到。同时大通T60售价足够亲民，配合上汽不错的口碑，性价比让人信服。当然了，如果动力方面，能提供更多选择，相信它竞争力会更上一层楼。