三台百万以内V8车型盘点：Mustang、S6、C63

上回，星球君跟大家说过，未来丰田兰德路酷泽将取消V8车型，不少网友还痛心不已，星球君何尝不是，又是大排量又是硬派越野，不可多得。

但是，小排量成为大趋势由来已久。从V12，到V8何尝不是。V12车型逐渐减退，咱理解，反正就那么几款，跟绝大多数人也没啥关系。不过这V8，得盘盘。今天星球君就借此之际，盘几款V8车型，放心，百万以内的，说不定大家努努力，未来都是有可能的。

福特Mustang

Mustang必须要放在首位，这不仅仅是星球君的情怀，也是不少车迷的梦想。年初的时候，福特官方公布了2019款Mustang的国内售价，其中2.3T车型售40.38万元，5.0L V8 GT车型售价为59.18万元，价格与2018款车型保持一致。

2.3T咱先不看，我们的主角是5.0L V8 GT。59.18万的官方指导价，比起数百万级别的超跑，可谓良心太多，也是离我们比较近的一款V8。

【经典外观】

Mustang的外观，星球君想说的特别多，都是非常经典、深入人心的设计。标志性的鲨鱼嘴与优化设计的进气格栅，结合动感洗炼的整车造型，赞；凌厉的一体化车身腰线，造就更低姿态的视觉冲击，加上LED大灯犀利眼神，赞；经典三柱形尾灯设计，赞；双排四出设计，加GT标识，赞。

【性能动力】

5.0L V8直喷发动机，采用高压缸内直喷结合低压歧管喷射技术，最大功率为466马力，匹配10速手自一体变速箱。可谓是动力操控一把抓。

奥迪S6

奥迪的S系列向来都被喻为“扮猪吃老虎”，披着A系列的低调外观，做着性能的事儿，价格上还亲民，也是不少性能玩家的宠儿。今年的主角是S6。

【低调外观】

单看外观，不说车型，不少人还真以为只是一台低调的A6，不过进气格栅的标识，以及红色卡钳，都暴露了这是台性能奥迪。低调这事儿上，星球君不得不批评一下奥迪和宝马，整得全家都长一个样。

【高调性能】

4.0升 双涡轮增压450马力，百公里加速4.4s，不知够不够您买菜？而且，这车是四门的，比前面的双门Mustang实用多了。2018款的S6官方指导价为90.58万，当然，这优惠也得安排十来万，算是很标准的百万级V8车型。

奔驰AMG C 63

V8怎么少得了奔驰？不但是奥迪喜欢“扮猪吃老虎”，这奔驰也难逃此劫。

【家族外观】

两侧狭长的大灯组搭配类似盾型的前格栅造型，非常凌厉，而在格栅内部，竖条幅式设计搭配黑色喷涂，配合下方贯穿式的进气口，视觉效果不错，很有攻击力。而想辨认出真正的性能奔驰，就靠这些细节。

【AMG性能】

4.0T 双涡轮增压V8发动机，最大功率476马力，最大扭矩650牛·米，匹配9速自动变速箱。让这台看起来像C级的奔驰，远超C级。很低调，很暴力。