2019年，被宝马称为“大型豪华车之年”，打头阵的就是两台“7”，一台中期改款的7系，另外一台就是宝马X7。此次收到宝马的邀请，来到了美丽的香格里拉，在稀薄的空气之中与这两款车型来一次抢鲜试驾。

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　　首先，我们来聊聊新款宝马7系。42年以来7系都是BMW品牌的旗舰车型，其一直承载着品牌豪华、创新的形象。此次，新7系以“全新车型”的身份重新上市，再次带来多项行业独有或同级最佳的功能。

　　外观设计上，新BMW 7系实现“跃进式”发展，全新设计语言更有气势、更现代并更具表现力。直径从82毫米增加到了95毫米的宝马LOGO、面积增大了40%的超级“双肾”进气格栅。带有“蓝色瞳孔”的新造型激光大灯，造型看起来不怒自威，并且可照射距离长达560M。

　　车身侧面的L型镀铬也有所调整，鲨鱼腮设计变得更为垂直，动感间不失稳重，与新7系超过3210mm的轴距相呼应，尽显大型豪华轿车的舒展与修长。

　　车尾部分，新贯穿式3D悬浮LED尾灯比之前车型的尾灯纤细35毫米，勾勒出精致的造型。灯罩表面为红色和黑色，以突出尾灯的L形轮廓。位于镀铬条下方的纤薄灯条，宽度仅为6毫米，灯条横跨整个后备箱，将尾灯相互连接在一起。

　　新BMW 7系轿还引入了第七代BMW iDrive智能人机交互系统。该系统拥有液晶显示屏，更符合驾驶者的个人需求，且能进一步将他们的注意力集中在驾驶上。清晰的页面布局结合可自定义的个性化显示内容，能够让驾驶者始终及时获得正确的信息。

　　动力方面，新BMW 7系配备直列4缸、直列6缸、V8和V12四种汽油发动机，并且全系标配8速运动型手自一体变速箱。其中BMW 7系的旗舰车型搭载的是12缸汽油发动机，该发动机排量为6.6升，可产生430千瓦最大输出功率，以及850牛米的最大扭矩，零百加速仅需3.8秒。

　　此次活动中试驾的另一款车型是在今年上海车展上刚刚上市的创新BMWX7，创新BMW X7是宝马集团在大型豪华车细分市场产品攻势的又一力作。双肾型进气格栅与一直延伸到格栅的狭长双大灯一同突出了车身宽度，并且令车辆外观更加独特。5163x2000x1835毫米的车身尺寸，以及3105毫米的超长轴距，展现出了BMW X家族新领袖的风范。

　　内饰上，创新BMWX7的仪表板和中央控制台上，宽大的装饰面板带有电镀饰条边框，增强了车内豪华、典雅的氛围，另外，创新BMW X7还标配有运动型真皮方向盘。经过全新设计的BMW智能互联驾驶座舱中的显示单元，包括了12.3英寸控制显示屏和12.3英寸全数字仪表组，与中央控制台上优雅时尚的控制面板相结合，进一步诠释了宝马以驾驶者为核心的理念。

　　创新BMW X7提供多种不同配置的xDrive 40i车型和xDrive M50i车型，分别搭载了6缸和8缸涡轮增压发动机。其中M50i车型搭载全新的 4.4升V8发动机，可爆发530马力的最大输出功率和750牛米的峰值扭矩，搭配全新的8速运动型手自一体变速箱，仅需4.7秒便可完成百公里加速，将BMW M的激情与X7完美融合。