【有车以后 行业】近日，有车以后从亿欧平台获悉，蔚来汽车将拆分旗下能源补给服务NIO Power，并且有可能在今年第四季度完成数十亿元人民币的独立融资。

据了解，NIO Power独立后极有可能更名，而该项目由蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，以及蔚来总裁秦力洪、蔚来汽车电源管理副总裁沈斐等人牵头，或将在未来2个月内上线独立APP（目前NIO Power可以铜通过蔚来APP和NIO Power小程序使用服务）。

目前蔚来汽车已经在全国一二线城市部署超过100座换电站，500多辆充电车。前不久，蔚来超充桩NIO Power Charger在苏州蔚来交付中心开启试运营，首座超充站包含4根超充桩。根据之前蔚来官方公布的计划显示，2020年它将在全国建设超过1100座换电站，同时投放超过1200辆移动充电车。

【编辑观点】

蔚来是造车新势力里较早布局充电市场的，但与小鹏自建充电桩不同，蔚来采用了不一样的方式（换电站、一键加电）。面对将来可观的充电服务市场，蔚来此举不为别的，就是为了获得更大的效益，通俗点说就是为了挣钱。