林芝真的是塞上江南，连雨也如江南一般细密，蒙蒙的烟雨遮住了星星，不过吉利的“36小时追星计划”并不遗憾，它让我们看到了一颗车市新星：星越。

立志造“老百姓买得起的好车”的吉利，造了一辆你买得起的豪车：星越。吉利对它的官方定义是“高阶运动SUV”，本次试驾活动之后，我觉得这是一种谦虚的说法，它根本就是一辆豪车：豪华感在这个价位中，无出其右者。

或许你会说我是不是对豪华二字有什么误解，一款一二十万的车能用这个词形容么？我可以再次用很肯定的语气告诉你，它不仅是吉利品牌最豪的车，也是这个价格能买到的最豪的车，即使是跟同价位的豪华品牌车型相比，有过之而无不及。

质感 

好不好看这事，你的眼睛说了算！星越的实车比照片更好看，只有站到它的面前，你会发现看真车比美颜后的图片还带感，有种豪华气质由内而外的散发出来，需要你去亲身体验，文图不能表达完全。

哪怕天色阴沉，星越的面漆照样看上去油亮水滑。动感的轿跑SUV造型，有着丰富的曲面，漆面折射的光线会勾勒出它的动感线条，看上去就有一股子浓浓的跑范儿。

我试驾的这款350T驭星者 AWD车，有着20寸的黑色轮辋，连中心的logo也做成了黑色，配上固特异20'Eagle F1夏季花纹轮胎，十足的善跑者模样。造型设计很讲究，前杠的扰流板造型，托举式的后视镜等细节可以看出设计师的用心，所有的设计元素搭配在一起很和谐成熟，而不是炫技式的堆砌。

内饰的豪华味更浓，一进去就感觉这车远远不止20万。仪表台副驾驶一侧的叠层错落设计很特别也很漂亮。超大的液晶仪表和中控大屏连在一起，抬头显示仪的信息极其丰富，三屏的信息可以联动，科技感和设计感爆棚。翻毛皮的扶手箱盖、黑色的车顶衬布强化了豪华感。仪表的ui设计特别讲究，还有一些细节特别有趣：比如加速时表盘上的小车排气管会冒出蓝色的火焰。

动感

怠速的时候，星越的四出排气会发出低沉的隆隆声，宣示其是一款强调性能的运动车。6.8秒破百的加速能力真不是盖的，它不仅可以跑在其他燃油国产车前面，也能让同价位的合资甚至进口燃油车吃灰。

燃油车放高原去试驾会比较吃亏，因为高海拔的缘故，含氧量低会导致动力不足的情况，仗着175kW的2.0T发动机有充足的动力储备，涡轮增压也降低了低气压的影响，星越的动力衰减并不明显，在4000多米的高海拔地区爬坡加速超车依然能保持足够的动力。8AT的反应迅速顺滑，即使是地板油也没有明显顿挫感，在高原上，这款变速箱要到110-120公里的时速才会升到8挡。

返程途中我还很好奇的试驾了1.5T的星越，想看看这个小排量发动机是不是能在高原也能干劲十足，因为有前面的2.0T动力作对比，所以会觉得它会肉一点，但是因为有涡轮增压和48V-BSG电机的双重加持，它这1.5L的肺活量依然能让你有信心去超越一众缓慢蠕行的爬坡车，其中包含不少称霸川藏线的日系越野车。

星越的底盘可以让动力尽情施展，悬挂的整体感觉没有纯运动车的种生硬感，避震是前短比较韧后段比较硬那种，对前后俯仰和左右侧倾抑制很好。它的悬挂行程其实不算短，应该是悬挂设定和比较粗壮的前后防侧倾杆起到了积极的作用。

只有2.7圈的方向盘是最让人喜欢的地方，不仅仅是造型好看就手，而是因为车身对方向盘指令坚定不移的快速执行让走山路驾驶充满了乐趣，转向反应就像是轿车一样灵活，值得一赞。刹车也该专门表扬，强有力的制动让下山路心里不犯怵。

好感

为了让用户对自己产生更多好感，星越还做了很多贴心的设计。比如它后备厢搁物板挂钩是软质的螺旋状设计，避免刮伤或者缠绕物品。它的座椅在低于5℃时，座椅自动加热；高于20℃时，自动关闭。如果你手机在无线充电，离开车时忘了拿，星越会主动提醒一句：“别忘记带走手机”。它还提供可加热也能制冷的杯托，在寒冷的高原喝口热水确实很暖心。

考虑到很多用户对噪音很敏感，比如会觉得雨滴打在车顶的滴答声会让车身显得单薄，星越对车顶进行了处理。想到后排坐着的都是“领导”，领导累了休息得有依靠，所以后排头枕设计了两翼，可以让领导安心睡觉，不至于左偏右倒。

一些列的高科技装备更是俘获人心的法宝，抬头显示仪能够显示车速、导航、辅助驾驶等信息，基本上驾驶全程不用低头看仪表。盲区提示和后碰撞预警都会出现在风挡玻璃上，让你能眼观六路耳听八方。

星越还会察言观色，它的FACE-ID系统可识别不同的驾驶人，然后自动调整座椅、外后视镜、仪表主题、HUD、车载娱乐喜好、导航、氛围灯甚至香氛等多种配置。还能察觉你是否疲劳，如果你在打电话、喝水、抽烟等，它会知道你在开小差，会提醒你注意行车安全。

星越的这些人性化设计需要在使用过程中慢慢体会，时不时的发现它的新技能是一件很有乐趣和让人高兴的事情。

有人会对一辆1.5T三缸机的吉利卖十几万有点看法，也有人想我干嘛花一辆买入门豪车的钱买辆自主品牌。这些问题不怪消费者偏见，毕竟口碑和品牌不是一天两天能树立起来。

星越是吉利目前最高端的车型，吉利在它上面堆料堆技术，无论观感还是实际使用感受都有了豪车的感觉，希望其品质能经得住时间的验证，吉利也能用更好的服务和营销打动消费者。

孤木不成林，品牌向上的这件事，是自主品牌大家的事情，星越是吉利往更高走的尝试，也是中国品牌迈向高端的一步，希望它的销量也能让人豪气顿生。