在茫茫众多国产汽车自主品牌中,一说起海马,可能都会觉得陌生,它的影响力几乎难以和大家耳熟能知的比亚迪、长安等相媲美。汽车品牌,无非依靠的是强大的技术能力。而海马此前缺乏强大的技术革新,让它选择了沉默。并且,海马在市面上的销量也不是特别理想。
鲁迅曾经说过:“不在沉默中爆发,就在沉默中灭亡。”
正如“俯首称臣岂心甘,卧薪尝胆二十年。亡吴兴越终圆梦,名列春秋霸主间。”沉寂后的海马汽车,终于选择爆发,急需一款新车来改变现在的颓势。因此,被寄予厚望的海马8S应运而生。今晚,海马8S在北京正式上市,此次上市的价格区间是7.99万-12.59万元。
看到价格,是不是感觉不可思议?那么在这样一个如此亲民的价格下,又有着怎样的灵魂去探讨呢?
海马8S不仅具有海马品牌焕然一新的设计语言,顶尖级的1.6T,更是让这款紧凑型SUV跑出了7.8秒破百的成绩。与此同时,更加专业的底盘调教,更加智能化的产品定位,也让海马如虎添翼。
基于海马HMGA模块化平台打造的海马8S,迎来了自己崭新的造型设计。从外观来看,大尺寸猎嘴式的进气格栅动感十足,虽然采用了点阵式的镀铬用以点缀,但并不会让人感觉到密集恐惧带来的不适。
另外,车灯也采用了分体式设计,上部搭配了日猎瞳式日间行车灯和流水式转向灯,从视觉效果来看,更像是两只“眯眯眼”。让我不经意想到一句玩笑话,“我不是闭着眼,而是我的眼睛就这么大。”
下方采用的是矩阵式LED钻石大灯,水钻的“blingbling”颇具时尚感,也更加符合海马8S设计“光之感”的调性。
车身的豹式冲刺腰线将车辆的运动感和时尚感发挥到了极致,轮毂的设计也和先前试装车的轮胎天差地别,尤其是新车采用了“T”型轮辋的设计,彰显了其强劲的动力,也与其“Turbo”的设计理念不谋而合。当然“T”型的设计不仅仅体现轮辋,车尾的“T”型贯穿式尾灯也十分精致,简约而富有运动感。
内饰的布置也是很有质感,海马8S选用了集颜值、舒适、档次于一体的赛车运动座椅。而中控台采用了翻皮毛的材质,极具高级感。悬浮式的10英寸智能中控屏搭配着12.3英寸智能全液晶仪表,使得车内的科技感有了整体提升。另外顶部还搭配了超大尺寸的全景天窗,在车内可以随心所欲地享受日光浴。
车内还搭配了智能变色氛围灯,以及一键启动呼吸灯,包括更加人性的设计配置了手机无线充电插口,科技感十足。车内的智能系统也同样不甘落后,带有“一脚踢”电动感应尾门、DOW开门预警系统、FCW碰撞预警系统以及超清360°随动3D影像功能等八项系统。
海马8S的动力表现也同样惊人,它搭载了最新自主研发的1.6T发动机,达到了195Ps,293N·m的参数。匹配6AT变速箱之后,也更是让海马8S拥有了7.8秒破百的成绩,正可谓是“我不崛起,谁崛起。”
海马还通过与京东的合作,在京东官网上开起了自己的官方旗舰店。一方面想通过电商的形式促进海马的销量,另外一方面,也可以通过分析京东平台上的大数据对消费者的画像及定位有个清晰的了解,从而反馈到汽车设计生产制造环节过程中并加以改良。
写在最后
有一段时期,风云四起,变幻莫测。正是各个自主品牌兴起的阶段,他们就好像雨后的春笋一般大力发展。但2019年却又是车市低迷的一年,不少自主品牌在寒冬流中慢慢褪去,而此时的海马却选择了卧薪尝胆,终于在一段时间的沉寂之后,觉醒归来,海马8S背负着整个家族的使命面向于世。
常言道,汽车品牌的崛起往往和技术的加持脱不了关系。海马在这沉寂的期间,努力自创属于自己的技术。海马8S也是首次搭载着海马自主研发的技术公布于众。在SUV的风潮尖端口上,海马8S又能否捕获消费者的芳心?还是拭目以待。