总统座驾PK 林肯大陆与凯迪拉克CT6各有哪些优势？

既然都是总统座驾，那外观也得按照商务的标准来设定。林肯大陆采用了全新设计语言——静谧的豪华，营造的是传统美式豪华车的优雅；同时其很多设计内藏玄机，譬如钥匙靠近车辆时，大灯和迎宾灯会点亮，车内的氛围灯也随之开启，很有尊贵感。另一方面，大陆拥有B柱密码锁，腰线一体式门把手设计很有特色。

凯迪拉克CT6目前处于中期改款阶段，外观采用了最新的“钻石切割”设计语言，全系配备LED光源，除了最低两个配置之外都有自适应/转向辅助功能。凯迪拉克CT6整体造型简洁但线条丰富，尾部采用凯迪拉克标志性的竖状尾灯。

从外观设计来看，两款车型均有自己的家族特点，很豪华也很大气，符合中大型轿车乃至总统座驾的标准。但笔者觉得在细节上林肯大陆处理得更加细致、优雅，用来商务接待尊贵感十足。

二者不止外观风格差异明显，内饰格调也截然不同。美系豪华车向来以配置和用料见长，林肯大陆也不例外。林肯大陆内饰采用了大量的木纹材料装饰，成熟稳重；并且其在人机交互和多媒体方面也不落后，还配备了Revel锐威的13喇叭音响。由于林肯大陆采用了按键式换挡，其中央通道的设计比凯迪拉克CT6平整美观。 

凯迪拉克CT6内饰虽然在做工和用料也不含糊，但更注重时尚感。方向盘中央、中控屏和下方的空调调节区域都设计有盾型的logo，看起来很精致。内嵌式的10.2英寸中控屏以及12.3英寸的全液晶仪表，也营造出很强的科技感。但在音响的配备上，凯迪拉克CT6采用的是BOSE的10个音响，稍逊林肯大陆。

从内饰上看，两款车型的豪华感和做工用料在这一级别都是上乘水平。就消费者比较关注的中控系统来说，虽然凯迪拉克CT6中控屏要比林肯大陆大一点，不过林肯大陆的语音识别控制系统更加全面，除了音乐、电话之外，还支持空调的调节。

车身尺寸方面，林肯大陆的长宽高分别是5115mm×1912mm×1491mm，轴距2994mm；凯迪拉克CT6的长宽高分别是5223mm×1879mm×1498mm，轴距超过3米达到了3409mm。从数据上对比可以发现，凯迪拉克CT6在长度、高度、轴距方面占尽优势，尤其是轴距比林肯大陆多出115mm。

得益于中大型车的定位，二者实际乘坐的空间表现都非常不错，均能满足家庭出行和商务接待的需求，但笔者觉得这个级别的车型更考验座椅的舒适性。在座椅舒适性上，林肯大陆拥有前排肩部支撑调节、副驾驶席座椅后排电动可调、第二排靠背角度调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排座椅通风、前/后排座椅按摩、后排独立空调等配置。另外，林肯大陆的坐垫与底座采用分离设计，从而实现了高达30向的调节，其中包括左右不同坐垫长度的调节。值得一提的是，常见的按摩座椅一般只有靠背区域，而林肯大陆可以实现坐垫和靠背都提供按摩，效果非常棒。反观凯迪拉克CT6只有前排座椅有加热和通风两项配置，并且后排没有独立空调，对于一款商务接待的车型来说是很掉面子的一件事。

我们此次选取的车型售价只相差1100元，但配置上的差距可不是1100元就能买到的。除了此前我们提到的座椅和音响，林肯大陆更具优势外，在其它配置上，其还拥有膝部气囊、后排气囊式安全带、自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、可变悬挂、可变转向比、电动吸合门、整体主动转向系统、电动后备厢、后备厢感应开启、方向盘加热、前排肩部支撑调节、随动转向大灯(AFS)、大灯清洗装置、外后视镜自动防眩目、后排侧遮阳帘/隐私玻璃、后排中央控制系统、220V/230V电源等近20项配置。

以上诸多配置在凯迪拉克CT6参与对比的版本上大都不具备，如果要加装起来，起码多花几万元才能和林肯大陆匹敌。当然，凯迪拉克CT6也有自己的优势，但不多，如主动刹车、道路交通标示识别、行人碰撞防护系统、车载行车记录仪、手机无线充电、实时路况信息显示等几项配置是林肯大陆不具备的，但总体而言林肯大陆配置更为丰富。

参与对比的两款车型动力上均配备2.0T发动机，但稍有不同的是，林肯大陆为横置前驱，凯迪拉克CT6则是纵置后驱。从参数方面看，林肯大陆最大马力261Ps，最大扭矩286N·m，搭载6AT变速箱；凯迪拉克CT6最大马力241Ps，最大扭矩350N·m，搭载10AT变速箱，动力参数方面林肯大陆要更为优秀。

值得一提的是，林肯大陆可以添加92号汽油，而凯迪拉克CT6需要加95号汽油。也就是说，林肯大陆既有强劲的动力，还能给消费者带来比较低的用车成本。

小编有话说

首先要肯定的是这两款车型都是是中大型豪华轿车市场上的优秀车型，林肯大陆更稳重、优雅，凯迪拉克CT6大气、时尚。两款车型在外观设计上都有自己的特点，消费者可根据自己的审美喜好来选择。但从配置、舒适性、动力来说，林肯大陆更能打动笔者。所以，如果在这两款总统座驾里挑选的话，笔者更倾向林肯大陆。

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