硬派够硬，这两款自主越野车深受越野爱好者青睐

越野，已经不仅仅是老炮的生活，野钓、自驾、冲泥潭成为了许多厌倦都市生活年轻人最喜爱的放松方式。可是对于大部分上有双亲，下有妻儿的弱冠青年，选择大G、陆巡显然不切实际，而吉姆尼又显得浮而不实。那么选择哪款车才能既让生活不失趣味，又让日子脚踏实地呢？

在10万级的硬派SUV中，自主品牌的哈弗H5与陆风X8或是普通家庭的最佳选择。

哈弗H5的底盘采用了前双横臂，后多连杆式非独立悬架，轴距为2700mm，离地间隙225mm。从身材上看，哈弗H5具备了通过大多数越野路段的基本条件。

硬件方面，哈弗H5有汽油和柴油两种版本，其中汽油版本全部采用分时四驱系统，柴油版本采用适时四驱系统，后桥配备了伊顿差速锁。因柴油发动机的特点是低扭输出较强，更符合越野要求，所以大多数越野车主都选择了哈弗H5的柴油版，其在1400～2800rpm之间即可爆发320N·m的最大扭矩。

陆风X8越野实力也不差，硬件配备上与哈弗H5基本相当。陆风X8轴距为2760mm，离地间隙200mm，数据方面相比哈弗H5略差；底盘结构采用了前双横臂式独立悬架，后四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器。虽然其底盘结构与哈弗H5名称不同，但本质区别不大，只是在悬架行程上陆风X8要稍短，所以在过交叉轴路段时陆风X8的成绩略逊色于哈弗H5，但冲50%的斜坡还是能做到应付自如。

硬派英雄谁最有暖男情怀？

从上面的分析中不难看出，这两款车型作为越野利器的确实力不俗，但更多工况下，车主对10万级的SUV还是寄希望于其能承担家用的任务。因此在兼顾把玩性的同时，谁更适合家用，也应作为二者比试的标准。

在尺寸方面，哈弗H5的车身尺寸为4645×1800×1775mm；陆风X8的车身尺寸为4636×1865×1810mm。相比而言，陆风X8的车身显得更加威武，但内部空间上二者相差并不大。

性价比方面，哈弗H5还要略胜一筹。以哈弗H5与陆风X8的柴油四驱版本为例，两款车型的最低价格分别为12.58万和14.59万。可以看出哈弗H5售价明显更低，在实用配置方面哈弗H5也更加齐备。

动力系统上，哈弗H5所采用的柴油机最大功率110kW，高于陆风X8的100kW，并且哈弗H5为发动机匹配的是6速变速箱，而陆风X8只有5速。哈弗H5在主动安全方面还配置了ESP，备胎也为全尺寸，这两方面陆风X8均未搭载。除此之外，哈弗H5在一些实用配置上还有更突出的优势，例如：电动折叠后视镜、主副驾驶化妆镜、自动空调、6扬声器、仿皮座椅、多功能方向盘、定速巡航、后排杯架、上坡辅助、陡坡缓降等，这些都是哈弗H5齐备，而陆风X8所欠缺的配置。

硬派SUV市场落落晨星，哈弗H5成口碑之选

两方面对比下来，哈弗H5与陆风X8在可玩性几乎打成平手，但在性价比方面显然陆风X8不及哈弗H5。市面上10万元左右的硬派SUV产品屈指可数，在本来已经狭小的市场中，选择一款性能优越又价格亲民的车型本就很难。哈弗H5从2012年上市至今，销量已经突破了80万辆，当真是冷门车中的最热销车型。

其原型是从哈弗的首款多功能车型CUV演变而来，质量稳定，经住了市场考验。单凭这一点，哈弗H5就非常值得推荐。不仅如此，哈弗H5在许多媒体平台上的评分均超过了4分。作为一款小众车型，这样的得分，着实不低。

哈弗H5之所以能够得到各大论坛中“网车行家”的认可，主要是哈弗H5在性价比、空间和动力方面比较出色。也就是说，在这三方面，哈弗H5虽不能与豪华越野车比较，也无法与合资车型同级产品相媲美，但在同级别的自主硬派中绝对算得上数一数二。

小编有话说

硬派SUV作为一种小众车型，它本不以走量为主，也并不代表品牌的销量能力，但却代表了消费者追求的一种生活态度。为了向往的生活，我们应该有一款梦想的越野车。在寥若晨星的10万级硬派SUV市场中，经过以上对比，我认为，哈弗H5或是兼顾硬派与家用的最佳选择。