随着皮卡解禁的稳步推进，国内皮卡的销量也正快速提升当中。据统计数据显示，今年1-5月份，国内共计销售皮卡车型17.4万辆，同比增长了10.4%。虽然增幅不见得多么惊艳，但在SUV/轿车/MPV等细分市场均处于下滑的环境下，还是能说明皮卡车型正展现出有力的销售局面。

既然市场环境在逐渐向利好的方向转变（济南已正式解禁皮卡车型），国六排放标准也已在部分地区正式实施，那尽早推出符合最新市场需求的新车型也就成了皮卡企业的首要任务。那么，现在都有哪些国六皮卡可选，谁又最值得选呢？下面，买车君就为大家推荐几款。

 在我国，长城皮卡可谓是皮卡界的王者，稳居销量第一长达20余年，旗下的车型也一直以出色的通过性和实用性备受消费者的认可。前不久，长城皮卡在2019深港澳车展上带来了风骏7柴油国六版车型，率先在皮卡车型上完成了柴、汽油国六车型的全面升级。

风骏7柴油国六版车型搭载了长城自主研发的2.0T“绿静”柴油机，代号为GW4D20M。这台2.0T直列四缸柴油发动机的最大功率可达156马力，最大扭矩达345Nm，可满足国六b排放标准。油耗方面，两驱车型百公里油耗为7.6L，四驱车型为7.9L。

除了动力满足国六标准之外，风骏7还搭载了长城与科大讯飞联合研发的语音交互系统，并且配备了HHC坡道辅助、BA刹车辅助、倒车影像、倒车雷达等配置。无论是设计还是功能配置，风骏7都在往家用车方向靠拢，满足日常用车的同时还能兼顾越野需求。

上汽大通T70于6月6日正式上市，是国内首款公布售价的柴油国六版皮卡。与风骏7一样，大通T70也致力于提升动力和配置，来填补皮卡车型在家用属性和科技感上的空缺。此外，大通T70的每个款型都提供了自动挡车型给大家选择，这是其他皮卡所不具备的设定，极大地满足了不同购车预算用户对自动挡车型的需求。

作为一款满足国六排放的柴油皮卡，大通T70搭载了一台2.0T的“上汽π”高性能柴油发动机，其最大功率可达120kW，最大扭矩375Nm，匹配的是6速手动以及6速手自一体变速箱，并满足国六排放标准。关键是，它的百公里油耗仅为7.5L。

值得一提的是，大通T70还提供了浅棕色、深棕色、红色等多种内饰配色方案，甚至还可以选择黑色及灰色内饰。另外，该车还给用户带来了栏板锁、全景影像、胎压监测等选装配置。当然，这款皮卡能再便宜点那就更好了。

日前，工信部正式公示了郑州日产纳瓦拉皮卡国六版车型的相关信息。外观上，新车与现款车型保持一致，只是前格栅新增了银色版本，看起来更显低调一些。另外，新车的尺寸也保持不变，不过新增加了前驻车雷达。

在动力方面，纳瓦拉国六版依旧搭载了日产QR25汽油发动机，只是该2.5L自然吸气发动机的最大功率提升到了142kW，并且满足国六排放标准。油耗方面，新款纳瓦拉两驱版的百公里油耗为8.7L，四驱版的百公里油耗为9.1L。

从目前已知的信息来看，新款纳瓦拉不仅满足了最新的排放标准，而且动力也得到了进一步提升。此外，新车的配置也变得更为丰富，尤其是安全配置方面。作为国内高端皮卡的代表车型，纳瓦拉此次的改款无疑会更好地满足消费者日常用车需求。

在2019上海车展上，江铃发布了域虎系列新皮卡车型，并命名为域虎9，新车侧重于家用，功能趋向于SUV。目前，该车汽油、柴油国六版车型的申报信息均已公布。据申报信息显示，域虎9汽油版将会搭载型号为JX4G20A6L的汽油发动机，排量为2.0L，最大功率为162kW；柴油版车型则搭载型号为JX4D20A6L的2.0L柴油发动机，最大功率为104kW。

另外，申报车型显示，新车的轮胎规格为265/60 R18，前后悬为940mm、1280mm，钢板弹簧为6片，标配ABS，并可选装天窗、铝轮。根据官方信息来看，新车还有望配备语音交互、智能互联等功能。

其实，除了域虎9，国六版的域虎5和域虎7也已准备妥当，随时都可以推向市场，实现国六区域市场的快速占领。虽然目前已有长城风骏7、上汽大通T70等强劲对手存在，但是凭借着更全面的产品覆盖，江铃域虎系列还是很有胜算的。