朋友要用22万买日系B级车，我却推荐了这几款豪华车

近日，一个刚工作不久的朋友找到圈哥说：“我要买车了。”圈哥就很好奇呀，难道中彩票了?于是在圈哥的追问下这位朋友说：“有时候不逼一下自己的父母都不知道他们多有钱，我自己出了两千，买一辆22万左右的日系B级车吧。”嗯，这很真实！以圈哥对这位汽车小白的了解，“B级车”这三个字肯定也是才百度的，所以圈哥就很实诚的为他推荐了四款更有范（更装X）的车型。

林肯MKZ：25.58-36.98万元

首先推荐的就是林肯MKZ，折合终端优惠后售价22.08万元起，这款以美国往届总统命名的豪车，造型肯定不是年轻时尚的，比较偏向于美式经典轿车，厚重感较为明显，新款林肯MKZ由于换了全新的进气格栅，使外观变得更加大气，该车长宽高为4925/1864/1625mm，轴距为2850mm。整体来看，《车壹圈》认为林肯MKZ是推荐的四款车里面豪华感最强的车型。

内饰方面，林肯MKZ并没有采用换挡把，所以整个驾驶室的平整度很高，车内的用料是毋庸置疑的，大面积的真皮包裹，手感极佳。配置上除去基本的之外，还全系标配悬架软硬调节和换挡拨片，美中不足的就是电动天窗在22.08万的车型上并没有，以及电动后备箱也是只有顶配的车型才有，这一点就有点遗憾了。

动力方面搭载的是2.0T发动机，最大功率149kw，最大扭矩381牛米，匹配6速手自一体变速箱，动力已经可以满足日常使用了，而且这么一款稳重的车型，拿去飙车也不恰当。

英菲尼迪Q50L：26.48-38.98万元

第二款车为英菲尼迪Q50L，目前优惠幅度也是最大的，折合终端优惠后售价21.98万元起。外观方面，英菲尼迪Q50L采用了家族式的设计，比林肯MKZ更年轻，更运动，车头有一点低趴的感觉，发动机盖上也有很明显的线条，相比于稳重的林肯MKZ，英菲尼迪Q50L的外观设计也许更受年轻人喜爱。该车长宽高为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm，略低于林肯MKZ。

内饰方面充满了家族的风格，整体给人的感觉比较温馨，上下双中控屏的设计可玩性也较高，减少了实体按键，提升了科技感，当你准备开车时就会发现找不到手刹在哪里，因为英菲尼迪Q50L采用的是脚刹，在电子手刹大面积普及的环境下，脚刹未免显得有些落后了。配置上并无太多亮点，全系标配了电动天窗，除此之外就是一些基本配置，以及英菲尼迪曾经很火的DAS线性主动转向技术。

动力方面搭载的是一台2.0T发动机，匹配的是7AT变速箱，最大功率155kw，最大扭矩350牛米，动力比较一般，不过据车主反馈，在150km/h之下，超车还是很给力的，工信部综合百公里油耗为7.4L，同时满足国六排放标准，这么高的优惠幅度还是性价比挺高的了。

雷克萨斯ES:27.90-46.80万元

第三款车就是林肯MKZ的老对手雷克萨斯ES，目前终端没有优惠，虽然27.9万元的售价高于22万的预算，但是雷克萨斯ES今年上半年的销量一直不错，特别是刚过去的6月，雷克萨斯取得18178辆的好成绩，比去年同期相比增长了接近两番，所以该车还是值得考虑的。标志性的外观设计，夸张的进气格栅，造就了雷克萨斯ES激进的外观，十分动感。雷克萨斯ES的长宽高为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，接近5米的车长是这四款车中最长的，对应的空间表现也是名列前茅。

内饰方面，雷克萨斯ES的设计更注重温馨的居家风格，用料和做工一直受到众消费者的喜爱，从不错的销量就可以看出来。配置方面标配有主动刹车系统以及自适应巡航，对于同等价位的对手来说这些配置还算基本满足要求。

动力方面，雷克萨斯ES搭载的是2.0L自吸发动机，与之匹配的是6速变速箱，最大动率123kw，最大扭矩199牛米，不过目前满足国六排放标准的只有ES260以上的车型，所以这一点雷克萨斯ES的竞争力似乎有点不足。

捷豹XEL：28.18-42.58万元

最后推荐一款捷豹XEL，为什么推荐这款呢？因为捷豹XEL目前是同级别车型中口碑最高的，终端有优惠，折合后售价26.18万元起，比雷克萨斯ES低一点。首先在外观方面，捷豹XEL没有林肯MKZ那么豪华，没有雷克萨斯ES那么夸张，整体比较低调，但是却非常的耐看。该车的长宽高为4788/1850/1429mm，轴距为2935mm，长宽高在四款车中最小，但是最长的轴距使车内乘坐空间得到了很好的保证。

内饰方面采用游艇式的环绕座舱设计，毕竟捷豹的车还是以驾驶者为主，其中双天窗的设计是捷豹XEL的最大亮点。配置上，全系标配了车道偏离预警和车道保持，以及主动刹车，这些主/被动安全装备是四款车中最齐全的。

动力方面搭载一台2.0T发动机，匹配的是8AT变速箱，也许是配置上的领先，所以最大功率只有147kw，最大扭矩为320牛米，比雷克萨斯ES高了一点，但是捷豹XEL工信部综合百公里油耗为6.7L，这样也就能接受不是很强的动力了。

排名全国前十的《车壹圈》认为：虽然日系品牌在我国销量一直是前几名，这也让众多汽车小白相信日系品牌一定是好的，但是现实情况却也不全是，比如今天推荐的这几款车，与日系B级车的售价相差不大，但是开出去却比日系车更有面子。

要说到这四款车谁的性价比最高，圈哥认为林肯MKZ略胜一筹，但是他的外观不太适合年轻人；所以外观还是要数英菲尼迪Q50L更适合我这位朋友；雷克萨斯夸张的外观需要时间去适应你，但是精细的内饰是值得推荐的；而捷豹XEL最低配的车型安全配置也是最高的。