汽车立体声热聊：林肯全系体验、蔚来自燃与新宝马3系
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本期节目中，主持人董彬邀请到了久别重逢的黄强老师，谈了林肯全系车型试驾活动、蔚来ES8召回和宝马推出新3系这3个近期的热门话题。
对于林肯全系车型的试驾活动，董彬老师和黄强老师都很赏识。通过这样一个活动，用户可以在短时间内将林肯目前的全部车型都体验一遍，是一件非常愉快的事。黄强老师深度点评说，这次林肯的沉浸式体验活动办得非常特别。在活动中，林肯不主观强行地宣传车的优势，而让客户在短暂的旅途中自己去感受车的性能。这种活动方式很新鲜，对于回归中国市场不久、注重服务的林肯来说，很有意义。黄强老师举了另一个有趣的例子，之前有一个爱狗的人士要去林肯店里提MKC，当他打开后备箱时，发现后备箱里有一张狗床。这反映了林肯注重细节的服务态度。而这种态度，许多豪华车目前都还缺失。
就产品本身而言，全新领航员搭载新的3.5T发动机和福特猛禽F-150 AT变速箱，油耗控制得不错，百公里实际油耗13L左右，比预想18、19L要低很多。其他车型，如全新航海家、林肯MKC、林肯MKZ，黄强老师也推荐大家去看看实车。目前，很多国外厂家逐渐边缘化轿车，SUV反而更值得一看。黄老师最期待的是即将上市的林肯飞行家，有六座、七座两种布局，定位在GLE跟GLC之间，价格却更亲民，五六十万左右。总体而言，黄强老师看好林肯的发展，一个原因是林肯在今年的年底将有车型实现国产。
第二个话题是近期很火的蔚来汽车自燃事件。黄强老师先给大家解释了蔚来ES8着火的原因：之前生产的蔚来ES8的电池模组NEV-P50线束磨损，在经历一段时间后，线束磨损容易在充电以及使用过程中造成热控制失控，发生自燃。就事件的影响而言，黄强老师说，后果并没有很严重。蔚来因此亏损18个亿的传闻也不属实。从汽车历史上来看，福特、大众、奥迪、奔驰、宝马在成立初期都遇见比蔚来大得多的问题。年轻的车企出现这种问题，黄老师觉得正常。另一方面，黄强老师很欣赏蔚来积极解决问题的态度，客户有问题，立刻进行解答，形成快速、有效的沟通交流，保持用户的高互动、高黏性。
董彬老师对于这个问题发表了自己不同的观点：如今用户更加成熟，容忍度也变得更低。一旦出现大的问题，企业比以往更加难在用户之间建立或者重拾信任。不管是传统车，还是新能源车，安全是第一位。蔚来如今面临很大的压力，希望它能越走越好。
最后关于宝马的新3系。黄强老师认为现在的产品有一个同质化的现象。宝马其他系列的产品延续了宝马的精髓，各项科技投入、功能研发也很恰当，做得不错。所以对于全新3系，他反倒没有太大的感觉，但车子应该能卖得好。就买车这件事，黄强老师说了自己的看法：选车应该配合自己的预算，而没有必要将它看的太重，并不一定非要买豪华车。
董彬老师同意黄强老师的看法，有多少钱办多少事。他更进一步阐述了一个道理：如果自己真的喜欢什么，包括人、事、物，就努力提升自己，让自己称得上那个人那件事，或者那样东西。黄强老师也同意：如果有条件，就去实现自己的梦想。
新宝马3系好还是不好，市场自己会验证，然后告诉我们答案。
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董彬：毕业于北京大学中国首届艺术硕士。主持央广《快乐晚高峰》、旅游卫视《中国旅游新闻》等节目。其幽默风趣又不失内涵的主持风格深受广大朋友的喜爱。
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