还记得当年博越这款车还没正式亮相时候，有关博越的消息就被炒得红遍大江南北，官方甚至还赋予了它“最美国产SUV”的称号；

从未上市之前的炒作就能看出吉利对这款车的重视，而在正式上市之后，博越也不负众望，成功挺进了紧凑SUV市场这片红海，甚至还成为销量前十的常青树，成为国产紧凑SUV市场的标杆，常被拿来与众多竞品相比较。而随着越来越多竞品的诞生以及众多对手不断改款换代，最美国产SUV博越的竞争力逐渐下滑，而近日，中期改款的2020款博越正式上市。

2020款博越将推出搭载1.8TD+7DCT动力组合的两款车型，售价分别为11.78万元和12.98万元。新车在外观方面与现款车型基本保持一致，仅仅在细节上进行了改变，此外新车还更换了电子换挡杆和7速双离合变速箱，并符合国六排放标准。

我们先来看看其外观，在外观上，新车融合了中国文化元素与国际潮流，前脸使用了家族式的涟漪回纹式进气格栅，并与两侧大灯组完美的衔接，家族辨识非常的高；而下方两侧雾灯区域也进行了升级，其造型更有折角感，横式的LED行车灯外圈还使用了灰色的装饰条进行包裹，令之更加精致细腻。

侧面的造型变化不大，上方使用内陷式的腰线，而下方则使用了突出式的腰线，双腰线的设计相辅相成，带来更优异的肌肉感与层次感，结合悬浮式的车顶与D柱蜿蜒式的设计，营造出了视觉的完整性与延伸感。

尾部的造型变化也不大，两侧尾灯组使用了熏黑式的设计，并与粗壮的下护板、双边双出的排气管三点形成了相互呼应，赋予了该车尾部更有雕塑感的曲面。而在尺寸方面为4519x1831x1694mm 轴距为2670mm 定位为紧凑型SUV。

接着在来看看内饰，其内饰基本上与现款保持一致，融了很多中华文化的元素，比如西湖拱桥式的中控台，水波涟漪纹的中控面板等等，新车内饰最大的变化就是换装了全新的电子档杆，进一步提高了车内的科技感。

在配置方面，新车并没有进行升级，毕竟丰富的配置一直都是吉利的卖点，旧款车型的配置本来就很多了。新车配备CCS定速巡航、自动恒温空调、双区温度独立控制功能、后排空调出风口、AQS空气质量管理系统、EPS转向力两段可调节功能等等。值得一提的是，2020款博越的顶配车型配备了GKUI吉客智能生态车机系统，低配车型也可以选装该配置。

动力方面，吉利2020款博越将继续搭载型号为JLE-4G18TDC的1.8T发动机，其最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩为300牛米，该发动机符合国六排放标准。

此前博越的1.8T+6AT的动力组合应付日常生活中没多大问题，而且操控方面也比较优秀，但是油耗高这个问题却一直被车主吐槽，面对这种情况，新博越就取消了之前的6AT变速箱，换上了7速双离合变速箱。

双离合变速箱确实不如自动变速箱那么成熟，那么稳定，但是在燃油经济性自动变速箱却不如双离合变速箱，这恐怕也是吉利为了能帮博越摘下“油老虎”这顶帽子而特意换装的吧。

总结：“最美国产SUV”这个称号见仁见智，不过博越的整体实力还是值得肯定的，销量就是它最好的证明，换装全新变速箱的博越在理论上确实能增强其竞争力，但是这复杂的中国路况又有多少人愿意为它买单呢，这还需要市场与时间的验证。

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