【有车以后 油耗测试】此前我们对Panamera插混的纯电续航进行了测试，实测续航45km，稍低于官方50km的数值。紧接着，在车辆馈电的情况下进行油耗测试。对于这么一台接近5米2长、整备质量超过2吨的大型轿车来说，它的油耗会不会很高呢？实测见分晓。

保时捷Panamera 插混实测Vlog

采用纯电模式行驶把电池电量耗完后，再进行油耗测试。先把车辆开去油站用慢档加油至自动跳枪，Panamera插混需要加注95号汽油。

依然是首先检查胎压值，车辆四个轮胎的胎压均为2.4Bar，符合车辆铭牌上标明建议的胎压值范围。

车内空调设置为22℃，风量控制为2格，切换到外循环模式。

车辆并没有能量回收强度可调，将切换到Hybrid Auto模式下行驶，接着将平均能耗、小计里程清零，正式开始测试。

测试路线为广州大学城外环路，单圈约15公里，为柏油路面，有12个红绿灯，全路段限速60km/h，基本模拟了市郊路况。

大学城限速60km/h，在保证不违章的前提下，测试过程中我们尽可能提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，两个驾驶员交替驾驶，尽可能地减小测试误差。

在Hybrid Auto模式下，系统自动决定用发动机还是用电机驱动，也可以两者同时驱动，红绿灯起步或低速行驶时车辆会短暂采用纯电模式驱动。

跑完7圈多的外环路，车辆仪表盘显示一共跑了110.2km，表显平均油耗为9.5L/100km，平均车速为34km/h。但没有显示纯电续航里程，可见其动能回收的效率并不算很高。

回到同一个加油站，使用刚才加油的同一支油枪，慢档加油至自动跳枪。加油机显示加了9.6L汽油，油费为70.46元。据此算出它在电池完全馈电的情况下实际加油油耗为：8.7L/100km，每公里油费为0.64元。作为一台2.9T、接近5米2长的大型轿车来说，这个油耗水平表现还是不错的。

馈电的情况下，发动机会给电池充电，在起步或短暂低速行驶时，车辆会自动尽量用纯电驱动，这样对于节油有一定的帮助。

根据工信部对插电混合动力汽车的综合油耗计算公式：综合油耗=25×空电时油耗/（25+纯电行驶里程），算出Panamera插混的综合油耗为3.1L/100km。

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