【有车以后 性能测试】观境作为一台7座中型SUV，它搭载了1.6L和1.5T两款发动机，很多人都觉得一台中型SUV搭载小排量发动机，加速能力肯定一般，但实际真的如此么？接下来我们的实测就为你揭晓答案。

测试前，我们先手动关闭牵引力控制系统。由于观境是一台手动挡车型，我们在测试时左脚踩住离合，右脚踩住油门，采用“弹离合”的方式起步。经过反复尝试，我们发现将转速控制在4000rpm左右时最合适，在起步的一瞬间，车轮经过短暂的打滑之后迅速恢复抓地力，由于悬挂调校偏软，起步时车头会明显的上扬。这台车动力输出很柔和，给人的推背感不是很强，最大加速度仅为0.5g左右。

在加速过程中，为了保证发动机动力输出，在换挡过程中一直保持全油门，观境的换挡行程比较长，挡位也不是很清晰，最终车子在3挡破百。

经过我们三次测试，观境取得了12.44s的破百成绩，结合它自身的动力水平和车身尺寸来看这个成绩还是比较不错的，再加上这是一台手动挡车型，超车时只要你肯降挡拉高转速，还是比较从容的。

测试车辆搭载了一套万力AS028轮胎，该轮胎一款主打静音和舒适性的产品，尺寸为215/55 R18。

在车速达到105km/h左右时全力制动，观境刹的车踏板初段虚位比较大，踩起来脚感也偏软。在刹车过程中制动力输出很稳定，加速度基本维持在-0.9g上下。该车的悬挂调校偏软，全力制动时车身姿态比较夸张，“点头”现象比较明显。

最终，观境的的百公里制动距离为43.84m，击败了16%的同级车型。这个成绩相比同级别的车型不是很理想，这可能和它搭载的这套偏向静音性和舒适性的轮胎有关，如果能更换一套抓地力更好的轮胎，成绩或许会更好。