捷途X70S是一款综合实力不错的国产SUV，售价7.69-12.79万的它，有着1.5T+8AT的动力总成，空间和配置表现也能令人满意，在10万元级别的中型SUV里，捷途X70S还是很有竞争力的。那么这样一款颇具性价比的车型，它的做工用料表现如何呢？下面我们就来实测一番。

钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。

捷途X70S的平均间隙为4.4mm，这个表现不太理想，在同级车型中属于末流。而均匀度也表现一般，最大差值为2.5mm。看来捷途的车身拼装工艺还有待提升。

漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我们选取的测量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值与最大差值。

捷途X70S在漆膜厚度方面的表现就十分惊艳了，许多部位的漆膜厚度都在200μm以上，全车的平均漆膜厚度为199.8μm，非常厚实，这个成绩目前排在中级SUV的榜首！

车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来检验一下车辆的品质够不够好。

车身用料方面，捷途X70S总体表现符合这个级别的水平，但是也不乏亮点，比如引擎盖采用了气压撑杆、车门铰链采用了锻造式、尾门也是电动的，看来捷途X70S在“门”上还是很下功夫的，你在打开引擎盖、车门和尾门的时候，都能感受到一些品质感。

来到车内，捷途X70S的用料表现还不错，中控台上有着大面积的搪塑软质材料，还用上了银色的金属拉丝面板，让黑色的内饰显得没那么沉闷。门板上则采用了大面积的皮革包裹，触感不错。

在安全设计环节，主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，而诸如ESP车身稳定系统等等这些安全配置，捷途X70S都是有的。而我们要看的，是下面这些东西：

在安全设计方面，捷途X70S也没有掉链子，全车车窗都支持车窗防夹，后排带有中央头枕，2对ISO FIX也都有配备，在安全配置方面，我们测试的这款顶配车型还有全车6气囊、并线辅助以及车道偏离预警，对于一款12.79万的车型来说，这个表现能够令人满意。