【有车以后 新车】今年2月，大众曾曝出改款Passat Variant（帕萨特旅行版，既国内销售的蔚揽）车型官图，新车依旧基于Passat B8打造，整体外观造型基本与现款车型相同，仅在细节处进行了调整。近日，大众又先后推出了Passat GTE Variant和Passat Alltrack两款车型，整个帕萨特旅行版家族全部完成了改款亮相。

先来说说最基础的Passat Variant，改款车型的前保险杠经过调整，前雾灯由现款的长条形改为倒梯形，配合黑色的塑料材质，看起来更加有运动感。前进气格栅依旧采用多横条镀铬装饰，配合大灯内部线条形成贯穿车头的效果，这样的设计可以降低视觉重心，给人宽大敦实的感觉。

车尾部分，新车换装了新样式的LED尾灯，新尾灯内部为三个“L”造型，排气管口则由长条形划分为双边共四出的四边形排气管口。考虑到该车型的定位，相信这样的设计更多是为了追求视觉效果，实际排气结构并不会发生变化。

该车为R-Line版本，19寸哑光黑色轮圈搭配规格为235/40 R19的倍耐力P7轮胎，视觉效果和实际性能都具有一定的运动性。

大众经典的比斯开蓝车身颜色是为了致敬经典的Passat R36、Golf R20等高性能经典车型。

内饰部分，改款车型采用了新造型方向盘，相比现款车型更加饱满，方向盘两端设计有多功能按键，仔细看会发现配备有自适应巡航系统。新车还换装了最新的液晶仪表取代现款车型的胶囊形液晶仪表，取消了部分中控屏幕实体按键和石英钟。

动力部分，改款车型新增一台2.0T柴油发动机供海外消费者选择，该发动机可以满足苛刻的欧6d排放标准，而引进国内的车型预计将依旧采用1.4T及2.0T涡轮增压发动机。

改款车型还推出了插电式混合动力的GTE版本，Passat GTE Variant采用独有的“C”形日间行车灯，辨识度高。

车尾部分则与常规版本区别不大，由于不需要强调运动风格，该车型排气管口依旧采用扁口设计。

作为插电式混合动力车型，Passat GTE Variant配备一组13kWh的锂电池组，WLTP工况下可以驱动该车行驶55km。

内饰部分，Passat GTE Variant的方向盘装饰有蓝色饰条，并配有GTE徽章，显示自己作为新能源车型的身份。

Passat Alltrack是三款车型中唯一的跨界版车型，该车离地间隙相应提高，车身侧围采用黑色塑料材质以提高非铺装路面的抗刮擦能力。

编辑观点：

旅行车一直是欧洲市场最受欢迎的车型之一，同时兼顾轿车的驾控表现和宽大的后备厢空间，可以说旅行车代表了一种惬意的生活态度。驾驶一辆操控表现不错的旅行车行走于山路上，带着家人、行李，来一次愉悦的旅行，岂不快哉？

近年来，国内旅行车爱好者逐渐增多，类似大众蔚揽、沃尔沃V60、奥迪A4 Avant等车款都不乏拥趸。本次改款的帕萨特旅行版车型虽然改动不大，但考虑到该车型本身就具备着不错的造型和实力，相信依旧会得到旅行车爱好车的支持。