日前，乘联会正式公布了2019年5月中国市场乘用车销量。据统计，2019年5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆，同比下降12.5%，环比增长4.8%；2019年1-5月累计销量达818.7万辆，同比下降11.9%。在竞争最激烈的合资轿车细分市场，以轩逸、朗逸和卡罗拉为首的争夺依然激烈。令人惊喜的是，科沃兹和威朗强势冲榜成功，为美系轿车夺回些许颜面......下面我们来一一细数5月合资轿车销量榜前十车型，看看它们都有什么谁？

现款轩逸

全新轩逸

在紧凑型轿车市场中，它们的竞争向来都是十分激烈，在五月也不例外。轩逸以36140辆夺得单月销冠的宝座，而它也只是比第二名的朗逸（34110辆）多出2千辆而已。上四月份，轩逸则是排在第三，位于朗逸和卡罗拉身后。全新轩逸将于7月份正式上市，届时现款轩逸会更名为轩逸·经典，继续与全新轩逸保持同堂销售策略。这么看的话，轩逸的战斗力真是生生不息。

朗逸虽然掉到了第二，但它用了多次事实证明：只要有我朗逸一天在，你们谁也别想轻松拿下紧凑型轿车销冠。这次它暂时以2千销量之差落败，说不定它下个月又重回榜首了呢？

现款卡罗拉

全新卡罗拉

即将换代的车型可不止轩逸，全新卡罗拉也即将在8月份上市，新车出自丰田TNGA架构，带来了由内而外革新。可以说，等全新轩逸和全新卡罗拉上市之后，这将会是今年合资紧凑型轿车竞争最激烈的时候。

速腾、宝来和桑塔纳这三款车型如果用一个字来形容，那就是“稳”。纵观今年1-5月，这三位大众选手都是以非常稳定的销量成绩排在前十销量榜的中间位置。

其中，速腾和宝来都是全新换代的车型，两者的尺寸和上一代相比都是加长了，外观形象更年轻，配置也更为丰富。以上这些改变都是我们消费者喜欢看到的，大众家族都做到了，加上大众品牌的号召力，它的销量又怎么能不好呢？不得不说，最懂中国人的车企依旧是大众。

上面的车型价格已经是10-15万的价格区间了，对于预算不足的消费者，他们就想买大众车型就只能入手价格更实惠的桑塔纳或者捷达了。所以桑塔纳的销量一直都是比较稳定且靠前的。

2019款科沃兹

这两年，美系车型的日子并不好过，因为销量一直都在下跌。现在处于国五国六排放的交替期，很多国五车型都在低价出售，优惠较大，科沃兹和威朗也是如此，这大大促进了两者的销售成绩。

新款（2020款）科沃兹

科沃兹出了新款（2020款）车型，排放标准也由国五升级到了国六，不过之前的2019款车型还是国五车型，目前优惠有2.5万元左右，对于售价只有7.99万起的科沃兹来说可是优惠巨大了。

威朗目前全是国五车型，暂无国六车型，国六车型要等新款威朗出来才有。优惠方面，威朗优惠幅度能达到4.8万元，非常给力。

排在前十销量榜最后两位选手是来自B级车的雅阁和凯美瑞。随着迈腾慢慢没落之后，B级车的榜首位置已经被雅阁牢牢占据。今年1-5月份，雅阁已经累计卖出9.2万辆，而排在第二的帕萨特和第三的凯美瑞只是卖出了7.7万辆和7.1万，已经被雅阁甩在了身后。

就5月单月来看，雅阁还是继续领先于凯美瑞2千辆，虽然之前有人吐槽它像“大号思域”但事实证明，新款雅阁还是很受年轻消费者的欢迎。