呆萌电动小车 试驾体验欧拉R1

在路上的小摩托
06-10

如果你有关注电动车市场,一说起欧拉R1,你会知道它是一款名副其实的“网红”电动车。在这个讲究颜值与个性的汽车消费时代,欧拉R1上市以其呆萌可爱的外观成功吸引了众多消费者的目光,颇具网红气质。那除了外形,这款电动小车的其他方面表现如何,今天就通过欧拉"城市打卡儿拉力赛"试驾了解一下。


外观:乖巧呆萌

在外观上看,欧拉R1的整体设计风格让人眼前一亮,复古中又带着几分可爱的外观设计,能在街头赢得很高的回头率。封闭式前脸格栅配合蜂窝点状设计元素,更具动感,圆形呆萌前大灯也为它增添了不少时尚色彩。

车头LOGO部位隐藏着快充和慢充两个充电接口,快充模式下只需要40分钟即可从30%电量充电到80%。

车身侧面造型有点像四门版的smart,长宽高尺寸分别为3495*1660*1560mm,轴距达到2475mm,得益于ME平台三电系统科学布局,实现了整车的轴距和车长比超过70%,远远超过传统燃油车水平(在50%-60%),实现了较宽敞、灵动的乘坐空间,整车空间堪比紧凑型轿车。

实拍车型配备了175/55 R16的朝阳轮胎,“风火轮”般的轮圈造型显得更为时尚。

车尾部分也与前脸相呼应,同样是可爱圆润的设计风格,环形时光后尾灯也非常讨喜。


内饰:圆润可爱

相比外观的呆萌复古,内饰设计则以圆润可爱为主,整体风格十分年轻化,中控采用环抱贯穿式设计,显得更为简洁宽阔。内饰面板虽然大部分为塑料材质,但触摸手感尚可。

三幅方向盘造型可爱,方向盘上的多功能按键支持语音控制功能,为使用者增加了便利性。三幅的多功能方向盘大小适合转向也轻快,但方向盘仅支持上下调节。

炮筒形的仪表运动气息浓厚,可显示信息也很丰富。

欧拉R1的启动方式比较特别,启动按钮集成在换挡旋钮中央,首先要把钥匙放在挡把下方钥匙芯片位置,再按下启动按键,才能启动车辆;此外还可通过NFC功能启动车辆。

欧拉R1搭载的9英寸中控屏幕相比于同级别车型要更大一些,信息也很丰富。空调、多媒体音响、车辆设置等操作都可以在中控屏幕内完成。

实拍车型座椅采用织物面料,座椅填充物较为饱满,坐感较为舒适。


空间:足够宽裕

根据身高为168cm的体验者展示,调整好驾驶座位后,后排的头部空间有1拳的余量,膝部空间则超过2拳,较为宽裕,整体表现堪比紧凑型车水平。唯一不足的是座椅不支持高低调节,舒适性上稍有欠缺。

储物空间该有的都有,虽说实际空间并不大,但也能满足日常使用需求。

后备厢表现则比较一般,适合日常通勤或装载一些小件物品,后排座椅支持整体放倒,偶而搬运大件行李可以应付。



动力:足够代步,续航长

新车动力搭载了一台最大功率为41马力,最大扭矩125牛米的驱动电机,新车综合续航里程为351公里,传统系统匹配的是电动车上常见的固定齿比变速箱。试驾体验中欧拉R1起步很轻盈,车辆转向灵活,整体操控可以用小巧灵活形容,虽然没有感受到强烈的推背感,结合欧拉R1定位城市通勤用车这个动力水平也是够用的,毕竟续航才是它最大的卖点和消费者关注的,官方宣传欧拉R1以三电系统高效设计实现超低电耗,1度电可行驶超过10公里。

新车提供了两种驾驶模式,ECO和NORMAL模式,ECO模式下最高限速70公里/小时,NORMAL模式下限速102公里/小时,基本只适合市区和城郊道路通勤,毕竟悠闲、舒适才是它所追求的。

底盘方面,欧拉R1采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,底盘调校舒适为主,滤振性在同级车中还不错。

对于用户来说,购买电动车主要有两种心态,一种是刚需,填补家里没车的空白,另外一种需求是家里的第二辆车,就在城里代步用,需要小巧、灵活的特性,就像眼前的这辆欧拉R1。目前欧拉R1新车补贴后售价为7.18-7.98万元,以其呆萌可爱的外观、内饰设计,可以掳获部分消费者的喜爱,而351公里的续航里程,偶尔周末短程郊游也是可以胜任的。如果你需要一台代步电动车,欧拉R1值得考虑。


近期,欧拉也开启了“潮美约惠季,6重豪礼享不停”的活动。其中,“7天无忧退车”和“保值换购”这两项服务,属汽车界首创,让每一位用户在选购欧拉品牌车型时都能无后顾之忧。

车主礼:针对长城车系(哈弗、WEY、长城皮卡)的车主,凭行驶本证明,购买欧拉R1可享受3000元/台购车礼金;

增购礼:任意车型车主增购欧拉,购买任意一款欧拉品牌车型,可享1000元/台增购礼金。这种高度自由、开放的置换政策,将普惠每一位置换欧拉车型的用户;

无忧退车礼:用户购买欧拉R1后,自购车日起7天内可无理由退车(仅适用于购买金融产品的客户);

保值换购礼:符合条件的欧拉R1换购长城汽车全系车型,由指定第三方公司负责回收,根据车辆使用年限及行驶里程不同,保值率第一年最高可达裸车价的70%,三年最低也有50%;

流量礼:终身免费数据流量(基础数据),让每一位用户都能随时随地享受上网冲浪的乐趣;

欧拉R1女神版专属礼:大礼包内含爱情储蓄金、小红书VIP年卡、鲜花、腾讯视频VIP年卡。

(注:车主礼与增购礼,只可享受其中一项。活动详情请查询欧拉品牌官网或咨询欧拉品牌各地经销商。)

热评
简致 名爵ZS
买欧拉送这个水准的小姐姐,欧拉就啥也不用干了,只造R1都供不上!
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在路上的小摩托
: 买车送女神
简致
回复 在路上的小摩托 : 先来三辆试试~
亲宝 冠道
看着呆萌,长腿女神开车的话憋屈不?
7 +1
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我不是老司机 卡罗拉
成也欧拉!败也欧拉!开上欧拉!一切欧拉!!!
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冷暖自知
: 这这是在念咒语吗?不过好像挺有意思的。
在路上的小摩托
: 老司机有故事
评论(572)
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烟火流年 马自达CX-5
造型设计可爱,空间够用,续航里程满足城市通勤,买菜,接送孩子!
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启兆
不管你如何,大萌子问你安不安全,不是谁都可以做电动车了没有一点技术储备,那些电动车的高压减压器,还有那些电池很容易产生爆炸起火的,
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扣肉 花冠
想像一下一个一米八几的抠脚大汉开着这款车上路是多么的酸爽~
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lufxu 长安CS75
这车可爱,神奇实用,代步车型的确很不错的,小有小的好处,灵活,节省资源,有个地方就够用
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觉主
,提前透支了市场潜力,超市的冷是冷冷潮就会提前到来,这是必须承受的后果,不然就要外销
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Mr.吴 瑞迈
不是谁都可以生产小型车的,小型电动车的哦,没有一点技术储备,很容易,那些电路高压,包着火,起火的,甚至电池爆炸。
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~顺心@自在~ 荣威RX5
忙就忙吧,我觉得不怎么忙。反正没有资质去做电动车的话,电动车那些高压包,还有电池很容易起火爆炸。
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無 語 轩逸
还有一点没说,就是汽车越来越饱和了,做汽车的越来越多,而买车的已到了拐点,没有明显增加!
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无极
这款欧拉R1 电动小汽车,真是名副其实的小萝莉专车!小巧玲珑的外观,漂亮的颜值!
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我喂自己袋盐 LANNIA 蓝鸟
你会发现这是一款名副其实的“网红”电动车,特别是吸引了很多女性车主,男的也喜欢
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N 帝豪GS
欧拉R1外形太呆萌了,不知道壮汉开会有什么效果
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心如沉香 英朗
号称师奶杀手的欧拉出来卖萌了,从此跳舞的广场周边再无空的停车位。
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獬豸【灋】省信安物业 哈弗H6 Coupe
没看出来呆萌\\(//∇//)\\圆润也没看出来……不过想起一个国内大品牌――奥拓
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在路上的小摩托
: 离远一点看,对比同级别的电动车它确实是属于呆萌可爱类型,哈哈
长城C50
这车还可以的,在市区买买菜,接接小孩儿上下学,上个班还是不错的。
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寂寞在唱什么歌 宝骏560
碰瓷搞火了行车记录仪的行业,反映了社会道德问题
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