一般而言，大排量的V6发动机在运转质感方面比4缸发动机更好，顺滑感更出色，当然价格也相对高一些，不过这是值得的。在市场中，这些装备有6缸发动机的SUV都非常值得推荐，它们在空间和配置等方面也表现上佳。

探险者是一辆车长超过5米的SUV，高配的发动机是一副3.5T的V6涡轮增压发动机，除了提供第三排座椅之外，四驱系统的性能也非常出色，而且各种科技配置更是武装到牙齿。当然了，这么大一辆SUV，油耗自然不会太低。

福特探险者还拥有一张非常俊秀的脸，极具力量感的线条让人看得如痴如醉，20寸的大轮毂足以衬托出探险者威猛的身躯，无论从车头还是车尾，探险者的设计都堪称“360°无死角”，帅气程度5颗星。

作为讴歌的旗舰SUV，MDX装备的3.0L发动机在平顺性方面做得相当好，虽然没有列装直喷技术，不过261马力和296Nm的动力输出也非常给力。加速成绩方面，尽管MDX的整备质量超过2吨，但其百公里加速成绩可以达到7.6秒，也是一名运动健将。

MDX也提供了第三排座椅，而且乘坐空间也相当出色，座椅填充物非常柔软，乘坐质感上佳。不过讴歌的品牌知名度就相当一般了，开在路上着实低调，这是需要消费者考虑的。

途昂是大众旗下尺寸最大的SUV，提供第三排座椅，出色的隔音性能和宽敞的乘坐空间都非常值得家庭用户选购。只是，花好几十万来买一辆大众SUV，真的具备很强的吸引力吗？

途昂提供了两款发动机，分别是2.0T和2.5T发动机，其中2.5T发动机是V6架构，振动控制得很出色，也比较静谧，以强劲的动力输出和高效的燃油经济性著称，这样一辆尺寸巨大的SUV，其综合油耗也不过12L出头，算得上非常出色了。

中期改款后的大切诺基依旧采用家族式前脸，调整后的前脸带来更宽广的视觉，加上全新设计的20寸铝合金大轮毂，强大的气场油然而生，同时也给人相当的力量感，是一种原汁原味的美系SUV味道。

大切诺基装备了“沃德全球十佳发动机”6冠王的V6全铝发动机，8速自动变速箱也经过重新调整优化，换挡更迅速，也变得更加智能。这副自然吸气发动机与变速箱的配合相当默契，起步更稳健有力，加速更平顺，6缸声浪相当有魅力，这比同级别很多的4缸涡轮增压发动机车型要好听，只是油耗表现相当一般。