NO1  大众多款车型 断崖式降价  

国六排放倒计时，很多汽车厂家都在忙着促销清仓，也是一次又一次的刷新价格下限，在经销商眼中这些都是肉，可是在消费者眼里这就是福利啊。那玩车弟今天再给大家说几款价格比较亲民的车型。

 

①速腾18款手动

速腾的价格一直比较坚挺，最近18款速腾手动已经跌倒9.8万了。而这次降价有两个原因，首先是19款的新速腾是换代产品，在内饰上比老款上好太多，来自自家产品的冲击比较明显。其次是因为国六要来了，18款全系都是国五排放。

②迈腾

迈腾是现在比较火的B级车，关键是卖B级车的价格却接近C级车的空间。现在2019款迈腾280TSI DSG 舒适性国五车型的裸车价已经低到13万，真的是很诱人啊。

③帕萨特

作为迈腾的兄弟，帕萨特进入国内已经很长时间了，质量和口碑方面还是不错的。现在帕萨特2019款330TSI的裸车价是14万出头。

 

 

NO2  国五库存车到底能不能买？买了还能开多久？

如果是现在买，请你抓紧去买，现在买是没啥问题的。当国六实行之后，如果那时候买就有问题了，经销商还是会卖给你的，但是你的车上不了牌照，也意味着上不了路，总不能买一辆车放在家里存灰吧。但是买之前要考虑到是否保值这个问题。

面对经销商抛出的种种诱惑，肯定有人会担心，那我买了国五的车之后会开多久？

玩车弟可以明确的告诉你，根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中可以看到，国五的车在2025年之前依然沿用国五标准进行检测。也就是说在未来的六年内不用担心排放问题。

NO3  国六的优势到底在哪，消费者将如何受益？

国六提出的前提是改善尾气对大气环境的影响，那么实行之后最大的好处就是整个大气环境，车辆尾气排放好了，我们自己所呼吸的环境也会好一些。

 

玩车弟觉得，对于消费者来说，此时正是一个购车良机，国五车的价格大部分在优惠促销，清理库存。而此时消费者购车并不会受政策影响，限迁政策也没有正式落地，异地购买本地上牌也是不错的选择。而且现在国六车型的价格普遍较高，市面上销售的国六车型也仅仅是国五的四分之一，对于消费者可供的选择少之又少，并且经销商以处理国五库存为主，并不会对国六车有任何优惠，有些地方甚至出现溢价的现象。

（经销商停放的国五车型）

NO.4中国实施国六排放，走在世界前列

很多人之所以将国六称为“史上最严排放标准”，是因为国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，主要是它对车辆的尾气排放污染物要求更加严苛，在国五的基础上提高了将近50%。目前世界范围内的汽车尾气排放标准主要以欧洲、美国、日本标准为参考，因为欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，并且我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，所以我国的排放标准大体上采用的是欧洲的标准。但是国六标准是要高于欧洲现阶段的欧6的，和全球最严的美国持平。在这一点上我们国家走在了世界前列。