Author / Constantine

2.3T野马推出了High Performance Pack的版本，你额外支付5000美金，就可以额外获得20Hp的马力，但是扭矩似乎并没有什么变化。

但是起售价格从27760美金，达到了32760美金，有点贵。

在今年年初的时候，福特宣告要放出2.3T入门级野马的High Performance Pack版本，当时很多人以为这是个笑话。但是近期，福特真的推出了这个High Performance Pack，让人有点措手不及。

首先，你需要支付32760美金的起售价格，仅仅只比2020 Mustang GT，460匹马力的这辆车子，便宜了不到2000美金。

动力方面，你只能获得额外的20hp马力 —— 达到了330hp，而扭矩依然保持了原先的475Nm的峰值扭矩；你可能觉得这根本不值5000美金的价格。

但是福特说，这辆High Performance Pack的引擎经过了特殊的调教，使得峰值扭矩的输出区间要比原先的标准版的EcoBoost要宽广了40%。

百公里加速时间，福特官方声称在4.5秒左右。

另外，这5000美金也包括了从2020 Mustang GT上面“继承”来的空气动力套件和排气套件。

如果你再支付1995美金的话，你可以获得一个额外的Handling Package。

这个Handling Package套件还包括了19英寸的轮毂，倍耐力P0的轮胎，自适应悬挂系统和后防倾杆。

但是，加上这1995美金的话，这辆High Performance Pack的2.3T野马的价格达到了36755美金的起售价格，仅仅只有330hp的马力，却比460hp马力的2020 Mustang GT的起售价格还要高出30美金。

简直不可思议。

就这样，福特这种略显奇怪的定价方式，让人不能理解。

如果真是那么高的价格，选择460hp马力的2020 Mustang GT，再加上一个官方涡轮套件，随随便便就六七百匹了。

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