实力均衡、性价比高，起亚KX5不到20万能落地，值吗？

合资紧凑级SUV一直是国内汽车市场中战火最为激烈的领域之一，在这一细分市场，只有实力足够强劲的车型才能被消费者认可。而今年3月，东风悦达起亚也推出了自家的拳头产品——KX5的中期改款车型，实力如何？我们一起来看看。

外观方面，现款KX5相比老款车型在设计上要更为收敛，整车更偏向于大气稳重的风格。前脸两侧大灯与进气格栅相连，拉宽横向视觉宽度。贯穿式的尾灯内部非常精致，点亮后辨识度颇高，笔者个人很喜欢这样的设计。

KX5的内饰采用了对称式中控台+悬浮式大屏的设计，全车内饰为棕/黑色搭配，营造出简洁、居家的氛围。不过现在许多车型内饰的设计风格都是走这样的路线，所以看起来没什么新鲜感。

长宽高：4550*1855*1655

轴距：2670mm

这款车的空间属于该级别车型的主流水平，身高172cm的笔者坐在后排，腿部有两拳的空间，头部也有4指富余，这样的表现能够符合大部分消费者对一辆紧凑级SUV的预期。

发动机：2.0L  165Ps/203N·m

            1.6T  177Ps/265N·m

变速箱：6挡手自一体、7挡双离合

KX5主打的1.6T车型，油门调校比较灵敏，所以在城市中行驶起来颇为轻快。动力日常使用足够，只是在加速的后段，能感觉到动力输出稍显不足，这也是很多小排量发动机的通常表现。另外这款车匹配的变速箱平顺性表现不错，相信对于偏居家风格的消费者来说会它们感到满意。

前悬挂：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂：多连杆式独立悬挂

转向类型：电动助力

制动器类型：前通风盘式/后盘式

驱动方式：前置前驱/前置四驱

起亚KX5的悬挂调校偏硬，对于路面上细碎的颠簸处理得还算到位，但通过减速带和较大坑洼时车内的振动会比较明显，这让车辆的乘坐舒适性打了一定折扣。

2.0L  6挡手自一体  前置前驱

6.9L/100km（工信部）  8.6L/100km（口碑）

1.6T  7挡双离合  前置前驱

6.7L/100km（工信部）  8.1L/100km（口碑）

1.6T  7挡双离合  前置四驱

6.7L/100km（工信部）  8.7L/100km（口碑）

现款KX5和老款车型在动力总成方面是没有变化的，所以参考多位老款车型车主反馈，起亚KX5的平均油耗在8.1-8.7L/100km左右，与同级别车型比较算是中规中矩的水平。

整车质保：五年或10万公里

首保时间：三个月或2500公里

保养间隔：5000公里

保养费用：326元（小）、739元（大）

中期改款的起亚KX5在今年3月份才刚上市，并且作为一款合资紧凑级SUV，15.48万元的起售价也确实不高，所以现在这款车在全国各地暂时还没有优惠。

推荐车型：2019款 1.6T自动两驱豪华版（16.98万元）

起亚KX5共推出了6款配置车型，其中小编比较推荐1.6T车型，动力表现相对更好，配置选择也更多。而在1.6T车型中小编认为自动两驱豪华版性价比是最高的。改款车型配置丰富，配合16.98万元的价格，是一个值得考虑的选择。