对于奥迪Q7这台车，可能很多人的记忆都还存在于第一代车型上，确实，第一代车型在整个豪华中大型SUV领域来说都是极为成功的，盖过了奔驰ML系，甚至对这个领域开创者的宝马X5都产生的巨大压力，那一代老少通吃的奥迪Q7是许多人的梦想。

在这个奥迪曾经的旗舰SUV车型（现在旗舰SUV为奥迪Q8）上，也被奥迪赋予了更多的想象，全球量产车的第一台V12柴油发动机就被装在了第一代奥迪Q7身上，它采用的是奥迪勒芒赛车R10使用的V12柴油发动机，也是致敬奥迪车队在勒芒赛事的第六次获胜。这台发动机能输出368kW的最大功率，在仅仅1750转速的时候就能爆发出极其惊人的1000牛·米，百公里加速仅需5.5秒！它曾在2008年登陆中国市场销售过一段时间，之后便因为多种原因退出了中国市场。

作为继承第一代衣钵的第二代Q7，在外观设计上采用了诸多全新的元素，车内也再也不见那个曾经独一无二的V12柴油发动机选项，但作为奥迪顶级的豪华SUV车型，它依然有着独属自己的高贵配置，比如接下来的这台SQ7！

与普通版的Q7不同，作为性能车的SQ7没有采用汽油发动机，它采用的是一台4.0T TDI V8柴油增压发动机，能输出435马力的最大功率，扭矩更是达到了900牛·米，能实现如此强大的动力输出离不开奥迪为其搭载的黑科技，除了两个废气涡轮之外它还搭载了一个电子涡轮，分三种不同的工作状态逐级介入，电子涡轮的加入在提升动力的同时大幅度的减小了涡轮迟滞，奥迪SQ7也是全球第一个搭载该项技术的量产车。

这套动力总成具有非常高的科技含量，电子涡轮的转速可以高达70000rpm，能在极短的时间里介入工作，以大大减弱涡轮迟滞，而其余两个废气涡轮也是分开工作，在转速较低的工况下，只会有一个涡轮进行工作，而在高转速或者高负荷的状态下，AVS系统会激活第二个涡轮并将电子涡轮关闭，使发动机全力工作，随之而来的就是其极强的动力性。SQ7的0-100km/h时间仅为4.8秒，极速被电子限速在了250km/h，油耗仅为7.4L/100km！

奥迪SQ7作为顶级性能车，除了动力总成，在外观和内饰上也有不少细节之处诠释自身独特的身份。如在外部上装了标志性的银色外后视镜外壳、20寸黑色的运动轮圈，双边四出的排气管，独属性能车系的银色涂装，更加犀利的前后空气动力学包围等等。

内饰的变化则集中在材质上，类似碳纤维、Alcantara材质的中控台、运动型座椅等是车内变化的重点，为驾驶者带来极为浓厚的驾驶欲望。

看了这些实拍，有网友吐槽到，如果普通的奥迪Q7能这样的话，还愁卖吗？但事实是，如果奥迪Q7有着奥迪SQ7的实力，那么售价就绝不会低，再好的产品没有合理的售价，都难以被大众消费者接受，所以像SQ7这种图腾级别的车，就像葫芦侠一样看看，过过眼瘾也是极好的。