2019款领克01丨美女主播亲试后告诉你,15-20万买它值不值?

车媒体
05-23



车媒体试驾

Atuo Media Driving Test

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作者:@车媒体小枪

出镜:@美丽胡小明


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美女主播胡小明试驾解读2019款领克01

从2017年11月28日第一版2017款领克01上市至今,还不到2年时间,领克01凭借新时代SUV的形象,已经赢得了都市年轻人的喜爱。期间,还经历了2018款PHEV车型的演变。如今,2019款领克01又一次焕新登场,透露出更多自信。

关于领克01的小档案中,我想一定要强调几个关键词:

1.领克并非纯国产品牌,而是吉利汽车和沃尔沃汽车签订的高端合资品牌。

2.领克采用的是CMA架构,关于这个架构有多牛?这么说吧:可以理解成目前中国最牛的一个造车架构(具体解读可以参考车媒体前期解读:从CMA架构赋能,看吉利星越的国际“雄心”)。

在2019款01上市后,车媒体御用美女主播“美丽胡小明”(山东交广UP汽车排行榜主持人),也来到天府之国成都,对这款车进行了试驾亲测,并且认真详细地对这款改款车型进行了客观解读,相信看完视频,一定能够知道15-20万这样的价格区间,买这车值吗?

试驾概要提炼:

2019款领克01,相较2018款基础上做了几个方面升级:

1、内饰座椅风格在副驾驶位置加了一个后排可调节按钮。

2、在语音交互的时候,在头顶上面增加了双麦克风拾音功能。

3、无线充电和扶手USB充电接口,增加了照明设施。

4、后备箱处增加了伸缩式置物架。

5、车机系统升级为安卓车机系统。

6、有国六选装包。

7、增加了滑动式的中控扶手、增加了无盖加油功能。

8、后门门把手安全开启功能。

在动力系统方面,2019款的领克01没有进行改动,搭载的Drive-E 2.0T发动机,动力参数与沃尔沃的T4发动机一致,最大功率为140kW(190PS),峰值扭矩为300N·m,新款车型依然全系只搭载一款2.0T的发动机。传动系统提供了两套方案,两驱车型搭载来自爱信的6AT变速箱,四驱车型则搭载7速双离合变速箱。

从试驾感受来看,这款车的通过性和动力性比起CR-V等合资车要优秀。在城市道路和非铺装道路的试驾中,领克01在驾控方面的表现,值得点赞。但是,也有媒体反映出这款车的胎噪处理还有上升空间。


车媒体点评


通过接触并试驾,能看到2019款领克01只能算是中期的小改款车型,而且只是车内人性化配置方面做了精进工作,但是在外形设计、动力系统上都没有变化。所以能看得出来,领克01的初段的生命力还很旺盛,厂家有信心继续做好这款车的市场拓展。但是另一方面,从配置上的改进,也能看出领克01上市两年来,在不断聆听市场声音,做出了及时反馈。在客户和媒体真实意见发声面前,表现出“”有则改之无则加勉”的造车态度。(文丨小枪)


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