新四化推动汽车产业洗牌，别克VELITE 6能否实现别克的“光荣与梦想”？

电动智能出行时代，造车势力异军突起、新兴技术层出不穷、市场结构优化重组，是目前新能源汽车市场的发展现状。但对于电动汽车市场来说，竞争格局在不同区域表现却不尽相同，我们可以分成三级理解：第一级如北京，纯电动汽车的发展已被广大消费群体接纳，只是存在同类型产品间的竞争；第二级如上海、深圳和广州，则存在着繁多的种类间的精选问题；第三级如济南、青岛乃至山东，则更多的是电动车与燃油车品类间的竞争关系。

在“新四化”带来的机遇与挑战面前，传统车企如何打破电动车与燃油车的竞争格局？我们以上汽通用别克推出的纯电车型VELITE 6为例，看看这款纯电MAV车型登陆市场后，能否在山东地域实现“弯道超车”？

汽车“新四化”当道

上汽通用别克VELITE 6背负众望？

人事有代谢，往来成古今，汽车产业正从100多年依赖石油的发展史逐渐向电动化发展史倾斜。在热议的“新四化”格局下，如何做好冷思，让新技术与新观念发生碰撞？也是上汽通用别克在思考的。

所以，我们看到了首款纯电动别克VELITE6的登场，并且创造出一个全新概念：MAV。这不仅是别克全球首款纯电动车，也是上汽通用在国内推出的第一款国产纯电动车。自不待言，VELITE 6不仅成为了“新四化”时代的必然产物，在中国市场的重要性也可见一斑。

一款电动汽车的推出成功与否，是一定要接受市场检验的。我们先从VELITE 6在前段时间推出的“大V营销”案例说起，作家大V蒋方舟、时尚大V黎贝卡、科普大V姬十三、电竞大V若风，以及编剧大V李诞，联手为VELITE 6发声代言。从这五位大V的年龄构成以及人设形象为出发点，导入并夯实了VELITE 6的“智能、绿色、个性、向上”的精准定位，催生这款MAV成为年轻消费族群喜闻乐见的pick对象。

看得出来，这种行业大V为产品站台的形式不仅容易形成话题传播，更可以为产品高效赋能。尤其在山东这个汽车消费大省，如何做好渠道下沉和口碑营销，对于VELITE 6来说至关重要。所以，我们看到了VELITE 6正在打破燃油车市场为大的壁垒，吸引旅游、美食、汽车等诸多行业大V为“V”发声，成功输出了“大有不同”的纯电动用车生态趋势，并且标榜了追求个性的山东年轻一族在纯电智能汽车细分市场的“首选项”。

上汽通用别克VELITE 6首推MAV概念

意欲标榜全新细分市场？

是什么特别之处，吸引了这么多行业意见领袖为别克VELITE 6“种草”呢？我们不妨先看一下VELITE 6提出的MAV概念，即Multi-activity vehicle。如何解读？图示如下：

看得出来，VELITE 6采用的是一种多功能运动型车身设计，相比传统的轿车、旅行车和MPV来说，创新比例的车身布局，具备轿车的灵动造型和舒适体验，也提供MPV般更大的乘坐和储物空间，还具备旅行车灵活与多功能使用性为一体的特质。直白来说，就是博采众长，这就是别克首推的MAV概念。

我们具象一点走进这款车型会发现，在全新电动车架构支撑下，VELITE 6带来的整车设计视觉都在赋予一种“电动未来”的使命，采用的飞翼式格栅以“别克蓝”新能源专属徽标为中心向两侧延展，与展翼型智能大灯相呼应，给人修长的横向未来视觉科技感。车身侧面配合全新双掠峰腰线、时下流行的悬浮式车顶，搭配后扰流板，营造出不错的运动感。

对于年轻家用受众来说，MAV车型的“空间表现”能打几分，应该是热不热卖的关键。先看三围尺寸，上汽通用别克VELITE 6的长宽高分别为4650/1817/1510mm，轴距为2660mm，这个尺寸营造出来的空间比大众高尔夫旅行版还要大。

在实际测试中，VELITE 6后部能够打造455L-1098L纯平空间，轻松容纳至多13个20寸行李箱。这种表现从满足日常通勤到短途出游，都可以满足全部行李所需。

VELITE 6配备智能座舱

会带来什么样出奇“智”胜体验？

有媒体曾这么表达：想用电动汽车打动山东消费者不太容易，除非你的驾驶舱内暗藏“王炸”。但是坐进VELITE 6的悬浮式展翼环抱科技座舱后，发现别克在VELITE 6上提供的eConnect 2.0互联技术，就是“王炸”，从线上到线下都能浸泡在一众全新网联式用车体验中。

诚如所言，VELITE 6的这套车机系统，从Linux升级为Android架构后，实操后会发现，我们最注重的三个维度：平台的开放性、稳定性、快捷性，都非常友好，演示给各位看：

首先，这套系统加入了全新卡片式人机交互界面，用户可自定义工具栏，支持在线听歌、天气、违章查询等基础功能，配合手机App还能实现虚拟钥匙、微信音乐及位置下发、车队等车联功能。操作也很简单，专属Super ID个人账号可联合登陆微信、高德导航、网易云音乐和考拉FM等账户，就能实现跨平台用户数据共享，开启“云上车生活”的智能之旅。

另外，VELITE 6的云端智能语音系统也进一步扩展了使用便利性，真正实现了“君子动口不动手”的诉求。此外，eConnect 2.0系统支持OTA远程升级，不论是OnStar安吉星还是Android车机都能升级，并且配合别克VELITE 6车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点，时刻享受实时在线、随心所用的智能化生活方式。

还要划个重点，VELITE 6还是上汽通用汽车旗下首个具备虚拟钥匙功能的车型，通过授权的安吉星/手机APP，就可解锁和启动车辆，让出门不带车钥匙、远程共享车辆等诉求，都成为现实。

电动智能汽车未来可期

VELITE 6在山东能否实现弯道超车？

有科学环境评估，从电池的完整寿命周期评估中，电动汽车从发电到排放的过程，总体上比燃油车要干净；如果混合动力汽车百公里的油耗能降低到4-5升，碳排放量可与纯电动汽车持平。所以，对于山东这种重视燃油车消费的市场环境来说，合资纯电动车型VELITE 6的机遇来了。

其实不光是山东，对于任何一个城市来说，我们都已经看到越来越多的汽车用户，开始趋向并习惯于电动智能汽车的使用。尤其在北上广等一线城市的带动下，二三四线城市的电动汽车市场环境，认可度和接受度也在不断提高。

目前，城市出行的痛点日益凸显，道路拥堵、停车难、使用成本高等顾虑依旧困扰着用户。习惯了传统汽车的千篇一律和大同小异，用户需要一款更好用、便利的出行工具。以山东为例，涵盖了二、三、四线城市用车环境，100多公里续航可以满足了大多数人出行的需求，而VELITE 6带来的是NEDC工况续航里程为301km。可以说，VELITE 6发掘了用户的刚需——城市家庭对中短途出行的需求。

随着二三线城市新能源汽车的配套设施不断完善，新能源汽车销量的主要区域，从限购城市向山东这种非限购城市转移也是大势所趋。所以说，山东的纯电汽车市场，在接下来的几年必将存在着极大的增长潜力，甚至增速高于传统的一线市场将成常态。

别克推出的VELITE 6，作为城市新物种，凭借差异化的定位、产品突出的便利性优势，势必成功俘获广大城市中产家庭，挖掘出纯电汽车市场的巨大潜力。这款车型在山东二线三线城市的渗透过程中，让城市出行更轻松、高效的同时，也将切实改变着城市家庭的出行习惯，创造出城市出行的全新场景，至于打几分，相信时间会给出答案。但是可以预判，VELITE 6在山东市场实现“弯道超车”，大有可期。

车媒体点评

不期循古，不法常可。在寻求下一种汽车生活理念和出行解决方案的时候，VELITE 6的及时到来，成为了上汽通用别克在“新四化”时代抛出的一枚“重磅彩蛋”。它对于别克品牌来说，是一次家族产品型谱和技术阵列的聚焦发力；对于用户体验来说，更是一次智能用车和电动出行的全新选择。我们可以预判，在革命的电动智能出行时代，VELITE 6很有可能成为上汽通用别克在电动细分市场实现“弯道超车”的头号选手，山东市场就是实现“光荣与梦想”的第一阵地。

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