再不改款换代就凉透了！没想到这几款SUV卖白菜价都无人问津
前言：手握十来万的购车预算，大多人都会首先关注哈弗、传祺和吉利等主流品牌，高性价比的SUV车型选择颇多，所以导致品牌力不足的车型生存空间越来越窄，严重的更会形成死循环，车卖不出，营收亏损，唱出一首《凉凉》。今天，大咖介绍几款快要“凉凉”的几款SUV，它们再不改款换代的话，将会被我们彻底遗忘了。
厂商指导价：8.95-13.95万元
停留年款：2017款
曾几何时，江淮瑞风S5在2017年2月份能卖出5000多辆，如今销量却跌到了谷底，在国内如此激烈的SUV市场中完全处于下风，目前停留在2015款和2017款，而且尚未停产。
最新的一条新闻，是瑞风S5车型的召回信息，召回原因是部分车辆由于燃油泵零件原因，在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。
而最新一条新车信息，是在2017年曝光瑞风S5将会推出混合动力版本车型，但时间过去了两年，这个新车计划也搁浅了。面对吉利、传祺和长城等自主品牌的冲击，江淮瑞风系列想要翻盘是真的难。
厂商指导价：7.49-8.99万元
停留年款：2017款
比速T3是在2016年年底正式上市的，是比速汽车旗下的首款SUV，也是一款被赋予厚望的车型。作为国内SUV市场探路先锋，比速T3整体设计的原创度比较高，但相对主流品牌来说还不够精致和引入瞩目，自推出以来，月销量基本只有几百辆，而进入2019年后，这款车型就彻底凉凉了，月销不过百辆。
现款比速T3只提供了1.3T一种动力选择，据称目前有比速T3 1.6L和1.8L两种动力将会推出，只不过时隔半年后新款又被搁浅了。此外，据透露目前比速汽车“工厂倒闭”，车辆维修保养都成了问题，真的要凉凉了。
厂商指导价：7.99-10.49万元
停留年款：2017款
凯翼X3
接触凯翼汽车，记得是在一年多前，那时候凯翼汽车把重心放在凯翼X3这款小型SUV上，现在回想过来，还真没留下什么深刻印象。凯翼作为奇瑞控股旗下全新汽车品牌，我们既熟悉又陌生，熟悉在技术支持源自奇瑞品牌，陌生在于凯翼品牌并没有打造出差异化，甚至车型定位也不清晰，市场大环境不好，销量也一直没提上去。
凯翼X5在2016年北京车展正式发布，于2017年9月正式上市，然而从推出以来月销量就没超过两千辆，也曾跌落了谷底。很明显，凯翼X5在8-10万元售价区间内，产品竞争力远不如主流品牌，就如前面所说，车型没有突出品牌差异化，非常容易被消费者遗忘。
进入2019年后，凯翼汽车公司整体入驻四川宜宾和成都，并在两地拥有独立生产基地和研发中心，相信产品会进行一番整顿，不然的话就凉凉了。
厂商指导价：8.88-11.68万元
停留年款：2017款
幻速S7
在南方地区，很少会见到北汽幻速品牌车型，向身边亲戚朋友提起北汽幻速，相信大多人都不太认识。目前，北汽幻速SUV系列卖得最好的是幻速S3和幻速S7,两款车型1-4月份都能累计卖出1万辆出头，但其他兄弟车型的销量表现就不太行了。
与幻速S3同为紧凑型SUV定位的幻速S6，目前还停留在2017款，根据北汽幻速2018年新车计划，2018年内将会推出幻速S6X车型，以保持车型热度。然而时间来到2019年，曾在2017年广州车展上亮相的幻速S6X仍然未能成功上市，改款计划被搁浅了。
幻速S6跟前面提到的凯翼X5很类似，就是定位模糊，产品力没有突出之处，所以想要争取更多的市场份额，推进新车改款换代显得非常重要。若是不痛不痒的改款，增加几项实用性配置和进行外观微调，那还是等着凉凉了。
进入2019年后，国内SUV市场的热度大不如前，这会让那些本身竞争力不足的SUV车型更加难混，甚至会像前面提及到的几款SUV一样，沦落到停产状态。要想博取消费者的眼光，改款换代无疑是最直接的，更亲民的定价也是核心竞争力。如果以上车型将来推出新款车型，你觉得哪辆SUV会成功逆袭呢？欢迎大家在下方评论区参与讨论哦。
