年轻、时尚、动感已经成为当下消费者对车辆最基本的要求，但只拥有这些还远远不够，消费者对车辆驾驶感受的要求也越来越高，比如好的操控性能便会让消费者对车辆的好感度倍增。所以今天编辑就给喜欢玩车的朋友们推荐几款拥有良好操控性能的车型，而且它们无一例外全都是SUV，让朋友们在兼顾日常生活的同时也能满足自己的驾驶欲望，一起来看看吧！

在小型SUV阵营里，C-HR是个性与运动的代表之一。张扬的设计，多彩的搭配让它的回头率极高，虽然已经上市近一年，但每当一辆C-HR驶过时依然能够引起不少人的驻足观看。C-HR的内饰充满科技感，而且配置丰富，动力方面，2.0L发动机搭配CVT变速箱，动力输出直接而顺滑，底盘支撑到位，转向足够灵敏，再配合小巧的身材，游走于车流之间非常轻松。当然，它的“兄弟”一汽丰田奕泽表现也同样让人满意，也是一种好选择。

C-HR的车内空间一直是其硬伤所在，后排乘坐空间只能用局促来形容，对实用性要求较高的消费者，就不要考虑C-HR或奕泽了。另外，受限于外观设计的影响，C-HR后窗玻璃面积很小，视野不足。

领克02的外观属于非常大胆的设计，时至今日依然很有争议，但无论好看与否，至少它足以让人印象深刻。内饰设计简约时尚，充满北欧风格，配置同样足够丰富。1.5T和2.0T两款发动机都能提供澎湃的动力，而且响应积极，7挡双离合变速箱换挡迅速，还能兼顾很好的平顺性，底盘行驶质感让人满意，转向也足够精准细腻，可玩性很高。

领克02对车辆NVH的控制比较一般，发动机噪音明显，影响一定的行驶高级感。

今年自主品牌轿跑SUV大热，让轿跑SUV这种车型再次受到高度关注，而CX-4便是这其中的颜值担当，相信没有多少人能禁得住其性感而优美的身材诱惑。但是CX-4绝不只是“花瓶”这么简单，操控也是一流水准，这也是马自达的标签之一。2.0L和2.5L两款发动机动力输出都非常线性，2.5L车型反应非常迅速，转向精准直接，再配合扎实的底盘和低矮的车身，让它在弯道中的表现值得称道，驾驶乐趣满满。

轿跑车型外观虽然漂亮，但车内空间实表现普遍都不能让人满意，CX-4也不例外，尤其是后排头部空间以及后备厢空间都比较局促，实用性较差。

相信不会有人质疑宝马车型的运动性能，即便是SUV也会是同级别运动的代表，X3自然也不例外。X3在这一代进行了国产，外观全系提供豪华和M运动套装可选，内饰也充满科技感，比如标配的无线CarPlay兼具逼格和实用性。X3的2.0T发动机分为3种不同调校，既能满足动力需求也能提供满意的燃油经济性，8挡手自一体变速箱无论是换挡逻辑还是速度都非常出色，转向灵敏而精准，扎实的底盘在舒适与运动间做到了很好的平衡，是一辆极具驾驶乐趣的中型SUV。

X3国产后并没有进行轴距加长，所以后排空间相对于同级别的奥迪Q5L、奔驰GLC等车型来说并没有做到“大得夸张”，但其实也足够使用了。