随着乘联会4月汽车销量数据的公布，不少热门车型的大卖也给相对低迷的市场带来了些许信心。但与此同时，有的品牌和车型就没有那么乐观了，特别是对于一些产品力较差且品牌逐渐边缘化的车型，其背后又有何原因？本期，我们盘点一下4月销量最差的几款SUV，看看究竟都有哪些车型呢？

北汽银翔幻速S6

4月销量：5辆

虽然北汽近几年在新能源领域的表现相当不错，但部分子品牌的产品销量却着实令人担忧，其中，就包括由银翔出品的幻速S6。此前，幻速S6曾以较高的性价比取得了不错的销量，但由于本身较差的品控，幻速S6的口碑很差。

特别是在自动挡车型上，幻速S6的这台1.5T发动机与VT2型CVT变速箱的匹配并不到位，发动机的扭矩比变速箱的输出扭矩大上不少，这也让该车的变速箱顿挫和异响方面的投诉一直居高不下。即便价格相对实惠，但品控方面的问题，还是让幻速S6的销量最终跌落谷底。

标致2008

4月销量：3辆

标致2008的销量惨淡，一方面因为标致品牌本身在国内的影响力不足，另一方面，则是车型价格和产品力上的劣势。以8.97-12.87万的官方指导价为例，这个价格目前可以选择的同级SUV非常多，而且无论是合资品牌还是自主品牌，其实际体验都要比2008出色不少。

从车质网的数据也不难发现，标致2008普遍存在不少问题，诸如发动机烧机油、三元催化器故障等，都令人担忧。整车为数不多的亮点，可能就是标致在外观方面的设计，但在如今年轻化和运动化的前提下，同级别不少车型的设计也并不逊色，标致2008销量低迷，也就不难理解。

北京BJ90

4月销量：3辆

BJ90同样也来自于北汽，实际上，该车与奔驰的GLS有不少渊源，但考虑到北汽和奔驰的关系，因此也就可以理解。作为北汽品牌的旗舰产品，BJ90其实无论在设计还是产品力方面都不算太差。

其销量低迷的原因，主要还在于本身过高的售价，可能，北汽本身就没打算将这一车型过度市场化，据称市面上普通消费者都买不到。所以为其定了一个百万级的售价，可能更多的，还是一个拉高品牌形象的存在。

东风悦达起亚KX7

4月销量：2辆

KX7从命名上来看，好像是起亚SUV产品里的旗舰，但实际上，该车是基于老款索兰托平台研发而来的旧产品，可以算成是延长生命周期的一款拉皮产品。不同于主打性价比的套路，起亚过高的定价使得这款产品的销路非常狭窄。

缺乏7座版本，也让KX7只能尴尬地在5座领域与那些新平台的车型竞争。随着这几年自主品牌的不断崛起，韩系品牌的影响力也大不如前，起亚想要实现销量的逆袭，单纯靠这种老旧技术的拉皮车型自然无法实现。

江淮瑞风S5

4月销量：1辆

江淮在新能源领域上的过多投入，导致了其在传统燃油车方面的缺失。瑞风S5这款车型自2012年推出以来，一直没有换代，目前在售的也已经是2017年的产品，跟不上时代。

同时，无论在设计、质量还是性价比方面，瑞风S5都难有亮点。加上偏高的油耗、落后的技术以及较差的品控，瑞风S5沦为月销量仅1台的垫底车型，并不令人意外。

结束语：从上面5款4月销量最低的SUV车型中，我们不难看出，除开本身定位小众的车型以外，平台的老旧、产品的质量问题和品牌的没落，是导致一款产品销量垫底的主因。想要获得市场的认可，回归产品本身，才是最好的做法！