繁忙的工作之余，很多人都会选择在假期和周末来一次旅行，而对于出行工具，很多人会选择一辆传统的三厢轿车和SUV，但追求个性的你为何不考虑一辆旅行车呢？相比SUV和三厢轿车，旅行车的装载空间不遑多让，而新近上市的A6 Avant对很多国内消费者而言都具有很强的新鲜感，非常值得推荐考虑。

A6 Avant在设计上极尽考究，精致的中网镀铬件在保持家族式设计之余，还很好地营造了稳重感，不怒自威，犀利的大灯造型很好地与格栅相呼应，非常耐看。相比三厢版A6L，A6 Avant拥有更为迷人的行李箱设计，D柱与车尾融为一体，平直的曲线也相当迷人，整体视觉非常出色。

在汽车改装界有一句话，“一低遮三丑”，从离地间隙而言，A6 Avant与轿车版的A6L几乎没有太大差别，厚重的车尾还可以大大压低整车的视觉重心，不客气地说，后45°是欣赏A6 Avant最佳的角度，相当漂亮。

奥迪A6 Avant的车身尺寸达到了中大型车的级别，长宽高分别为4947×1874×1459mm，轴距为2919mm，既然是一辆主打空间的旅行车，更大的车身尺寸自然是必不可少。从实际体验而言，A6 Avant的后座空间还是能满足举家出行的需求，较长的轴距带来不错的腿部空间，当长途自驾游感觉疲劳的时候也能得到充足的舒展空间，令人放心。

在座椅乘坐质感方面，德国人也有他自己的见解。A6 Avant采用了顶级的皮质作为座椅材料，加上软硬恰当的填充物，乘坐舒适性相当出色，堪称移动中的大沙发。这里提醒一下，其实长途自驾游对座椅的需求很高，太软的填充物反而容易造成身体疲劳，但太硬的填充物又不够舒适，所以软硬适中就显得很重要。

行李箱空间是A6 Avant的亮点之一，它的行李箱布局非常规整，原始容积就达到了565L，可以放下不少大件行李了，要知道A6L的行李箱容积也才只有470L；但这远远不是A6 Avant的真实容量，当第二排座椅放倒之后，其行李箱容积更是可以拓展到1680L，表现出色，即便全家出行也无需担心行李放不下了。

作为一辆定价超过40万的豪华车，这辆奥迪A6 Avant自然不会有任何怠慢，标准配置其实已经非常丰富，LED大灯、胎压监测、定速巡航、无钥匙进入/启动、全景天窗、倒车影像、电动后备箱等均有提供，应付日常驾驶以及出行自驾也完全足够。

只是对于一些高科技配置，喜欢的消费者就只能选装了，如14扬声器总功率达到600W的Bang & Olufsen 高级音响，就只出现在选装清单里面，不过如果你对车载音响有较高追求，还是推荐你选装，绝不后悔；此外空气悬挂、自动泊车、并线辅助等也都属于选装，喜欢的消费者也可以顺带装上。

生活除了眼前的工作，当然还有诗和远方，但是追求远方的自驾游总是免不了跑一大段的高速路，欣赏沿途的风光固然重要，毕竟从走出家门的那一刻开始，旅途就已经开始了，但是为了更快地到达目的地，减少消耗在路途的时间也在情在理，这时一辆性能劲爆的车型就显得尤为重要了。

A6 Avant装备有1.8T和2.0T两种排量的发动机，其中1.8T在保持动力的同时更强调经济性，百公里综合油耗也低至6.4L/100km；2.0T发动机则更强调动力，370Nm的扭力在7挡双离合的梳理下可以从容的释放，动态模式下的油门响应非常灵敏，2500rpm左右就已经可以获得很强的爆发力，应付普通的高速超车是绰绰有余，毕竟其0-100km/h加速时间为6.7秒。

除了动力和油耗表现的差异外，1.8T和2.0T的A6 Avant还有何区别？是quattro®全时四驱系统。2.0T车型标配了quattro®全时四驱，它可以非常智能地分配四轮的动力输出，使得车辆抓地力更强，让驾驶员更有信心去试探它的极限，1.8T车型则没有这项配置。

另外A6 Avant这套悬挂也非常值得称赞。选装了空气悬挂之后，A6 Avant滤震质感绝对足够优秀，给人饱满的厚重感，无论走烂路还是过减速带都非常舒服，在舒适性和操控性方面取得很好的平衡，能够让一家人坐得舒服，这就足够了！

其实很多人一辈子都在寻找意义，寻找读书的意义，寻找工作的意义，寻找旅行的意义，所谓读万卷书行万里路，但实际上旅行的意义对于每一名在路上的你，都各不相同。

当你开着A6 Avant带着伴侣或者家人看到草原上优雅的长颈鹿，看到层次鲜明的大漠日出，看到荒无人烟的公路上那个孤独的身影，当你发生感叹的那一刻，释怀的那一刻，也许你就找到这段旅途的意义了，那其实是一种与亲人共处的温暖！