这日系车企救过中国军工企业！车比丰田还省油

经常在网上能看到有人说抵制日货，抵制日系车，说买日系车就是怎么怎么等等大批言论，也有人说，德系车厚道、安全性高等等，可是有时候，事情也分区别对待，像小编今天给大家讲的这个日系品牌，可能就会打了很多那些说日系不厚道的脸。

大家都知道铃木是一个日系品牌，不过这个日系品牌却对中国的工业发展以及整个汽车工业的发展都有着极大的贡献。在上世纪80年代，国家按照发展需要，要求军工企业发挥工业优势，造汽车，造摩托。无奈当时国内根本没有这些技术，于是寻求外援帮忙。但是大量的国外企业如本田、雅马哈，大众，克莱斯勒等都直接拒绝了对我国的技术支持。

只有铃木带着全部的技术来了，帮助建设了长安、昌河、哈飞这几大微车厂，轻骑、嘉陵等摩托车厂，长铃、西安、江南、江北这几大奥拓工厂。政府还曾给铃木的社长铃木修颁发“中国做出杰出贡献的外国人”的荣誉，感激铃木对中国汽车工业的巨大帮助。

而回到汽车上，我们都知道丰田省油，其实铃木比丰田更省油经济，就那铃木的小型SUV来说，维特拉搭载1.6L和1.4T发动机，最大马力分别为122匹和140匹，开出百公里5L左右的车主比比皆是。

实际上，维特拉本身也很有性价比，定位于小型SUV的维特拉，价格比本田XRV它们要便宜2万多，同样价格下维特拉的配置要比XRV它们丰富许多。不过最有看点的还是维特拉竟然还配备了四驱系统并带有中央差速锁，而且仅XRV低配的钱就能买到。

不过在设计方面，维特拉就没有这么有特点了，在这个普遍看脸的年代，维特拉方方正正，朴实的造型显然在美感和时尚感上是不及同级对手的。

在内饰上维特拉也不出彩，传统造型的中控台难以引起消费者的兴趣，再加之大面积的硬塑料和长安的做工，很难与质感搭上边，所以综合来看，维特拉没卖好也就很容易理解了。