在大众MQB平台推出了两年后，帕萨特才终于基于该平台迎来了换代车型，每个人都逃不过“真香定律”，换代后的帕萨特不仅颜值更符合当下审美，同时体型得到增长，轴距也有所加长。此前测试过燃油版帕萨特，空间令人满意，那么这辆混动帕萨特，是否会因动力总成差异而影响空间呢？来看砖叔实测。

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

在乘坐空间方面，帕萨特PHEV与燃油版基本一致，与同级车型对比都有很大优势。得益于轴距加长，后排纵向空间非常奢侈，翘起二郎腿轻而易举，1550毫米的横向空间也很宽裕，除了中间地台隆起较高，这个后排空间足以令人满意。

对于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。帕萨特PHEV的前排门板可以放置一瓶大号加一瓶中号矿泉水，而后排门板则可放置两瓶中号加一小号矿泉水，前后排中央扶手处亦可放置两瓶中号矿泉水，储物表现出色。

对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

帕萨特PHEV后备厢内部与燃油版车型有所不同，主要是备胎位置被替换成电池组，官方容积为400L，相较于燃油版521L的容积略有减少，但仍优于同级大部分对手，可以胜任日常使用要求。