【有车以后 导购】销量可以反映一款车辆受欢迎程度的同时，还是对其品质判定起到一定的参考作用的，因为销量越高，质量问题也越难掩盖，所以如果想买车，看销量选车也有一定道理。

但今天，我们来给大家介绍几款销量情况不理想，但还是收获挺多好评的车型，它们各自都具有鲜明的特点，价格从10多万到30多万都涵盖了，如果不想跟风，想找更加具有个性的车型，选这几款不会让你失望的。

现代品牌车型在国内其实整体卖得还不错，但其中还是有些“掉队”的车型，比如ENCINO（昂希诺），ENCINO设计比较“出众”，多处设计都十分激进，但也超出了大部分消费者可以接受的范围，销量自然就上不去了。然而ENCINO也有值得称道的地方，比如说动力，ENCINO搭载的是一款1.6T涡轮增压发动机，最大功率达130kW，0-100km/h加速时间仅需8s左右，加上颇具驾驶乐趣的调校，开起来还是玩味十足的。

偏硬的调校加上狭窄的后排乘坐空间，让它成为一款后排乘坐舒适度相当一般的车型。

雷诺在欧洲可以说是相当受欢迎，凭借出色的操控表现和出色设计获得了不少欧洲消费者的青睐。但雷诺在国内就没过上什么好日子了，主推车型科雷嘉和科雷傲都没获得多好的销量成绩。但科雷嘉还是一款值得推荐的车型，与日产共同开发的科雷嘉，既拥有日产大沙发般的座椅，又并没有丢掉雷诺一贯出色的底盘调校水平，无论开起来，还是坐起来整体表现都相当值得认可。

科雷嘉后排乘坐空间偏小，2.0L版本车型油耗偏高，这两点值得消费者关注。

去年年末上市的马自达CX-8是马自达首款中大型SUV，没想到的是上市之后并没有收获太多关注。作为一款马自达车型，魂动的设计语言并没有缺席，即使接近5米的车长，依然能拥有一副灵动的姿态。动力方面，CX-8搭载的还是大家熟悉的2.5L+6AT的组合，加速性能不算优秀，但平顺性和驾驶乐趣方面不用太担心。

满载七人的CX-8起步动力还是偏肉，而且车内后排中央地台隆起较高，稍微影响了乘客乘坐舒适度。

捷豹E-PACE是捷豹第一款国产的SUV车型，厂家对它可以说是寄予厚望，但实际销量成绩却不太理想。虽然是一款SUV，但“豹子的基因”依然存在，车身饱满运动的姿态像足了一头卯足劲前进的豹子，但一些细节设计更加细腻，让它又区别于自家大哥F-PACE。动力方面，E-PACE全系搭载2.0T发动机（分高低功率版本），动力表现并不用过分担心，加上捷豹祖传的底盘调校，整体来说E-PACE是一款相当好开的SUV车型。

E-PACE使用的是一款9AT变速箱，但它中低速的换挡仍有比较明显顿挫感，加上偏高的油耗，这些都成为许多消费者不选它的理由。