【有车以后 导购】底盘高是城市SUV的核心优势之一，在郊外非铺装路面上，底盘磕碰情况会因此减少；而在城市路况中，既能轻松爬上马路牙子，也可以更安全地应对多雨季节。很多人在选购城市SUV时，通常会注意最小离地间隙这项参数，因为它关乎到车辆的通过性。此前，我给大家介绍过最小离地间隙比较大的城市SUV，那么这一期，我们来聊聊底盘没那么高的车型，这些车型通常是为了顾及行驶稳定性，但也不排除其他原因。

编辑点评：哈弗F7属于哈弗全新系列里的车型，由于更偏向年轻用户，所以设计风格和行驶质感要比同级的哈弗H6更加运动。也许正因为这样，哈弗F7在底盘高度方面表现一般，最小离地间隙仅为147mm。与其同处一个系列的哈弗F5同样如此，最小离地间隙为150mm。

编辑点评：大众探歌是一台跨界SUV，不仅外观造型酷似两厢轿车，而且底盘高度也比轿车高不了多少。这台车并不以通过性见长，而是跟高尔夫一样，注重驾控乐趣。值得一提的是，目前探歌终端优惠力度很大，喜欢驾驶的年轻消费者可以关注一下。

编辑点评：奥迪Q3是较早引入国内的入门豪华SUV，一直颇受欢迎，尤其是女性消费者。不久前，奥迪Q3迎来换代车型，经过升级之后，该车的主要劣势——空间得到了明显改善，竞争力无疑更强，但最小离地间隙还是没怎么变化。

编辑点评：众泰T700主打“廉价奢华”，车内营造出欧式高端乘坐环境，而且还拥有超越这个价位车型正常水平的豪华配置。但在机械性能、可靠性等方面，众泰T700表现差强人意。由于该车提供了自动伸缩式脚踏板，所以在展开的状态下最小离地间隙数据较小。