汽势推荐|长安新能源三大专属平台是干什么的？

随着补贴退坡，传统汽车巨头们正将琳琅满目的新能源产品陆续上市，对于先期以低端产品不断摸索的自主新能源汽车企业来说，都将面临相当大的压力，搞不好就容易导致品牌负资产。但对于自主品牌的车企巨头，对于新能源产品的布局早已开启。

近日有消息称，长安新能源计划于2020年前打造三大新能源整车专属平台，这实际上是早已推进中的事实。

 

新能源车是长安未来发展的方向，该公司曾于2017年就对外发布并推进 “香格里拉计划”，到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。作为其中的重要一步，计划到2020年，要完成三大新能源汽车专用平台打造，这三个平台的内部代号分别为EPA0、EPA1以及EPA2。

 

根据三个平台各自的定位，EPA0平台将计划覆盖微型到小型车市场，包括打造双座两厢轿车以及小型两厢轿车两个品类；EPA1平台覆盖紧凑型车市场，打造性能、价格与体验相对平衡地产品。通过该平台基础上将设计紧凑型跨界风格轿车、紧凑型跨界SUV、紧凑型SUV以及紧凑型MPV四个品类；EPA2平台将覆盖中型及以上级别车型市场，依托高端产品打造品牌形象。这一平台则会生产中型跨界风格轿车、中型轿车、高性能跨界SUV以及中型MPV四个品类。

迄今为止，长安新能源旗下共上市了5款新能源车型，分别为逸动EV460、逸动PHEV、新奔奔EV360、新奔奔EV260以及CS15 EV400。在产品布局上做好充分准备。长安新能源从入门的奔奔，到小型SUV，到紧凑型轿车、紧凑型SUV，还有PHEV的产品，产品种类齐全。

 

这些平台一旦推出，产品的成本控制，以及品牌溢价能力将逐步提升，即便在补贴退坡的浪潮中，长安新能源可实现自我调节。而面对更多世界巨头的竞争压力，长安新能源汽车也必然经历从产品到品牌全面提升的加速阶段。