大众 | 仅有GTI和R在北美销售，普通高尔夫也许退出美国市场？
Author / Constantine
# GTI/R #
# RUMOR #
下一代的高尔夫可能只有GTI和R，会在美国市场销售，普通版的高尔夫可能不会在北美上市了。
作为大众最红的当家车型之一，高尔夫风风火火的一直火了几十年，从GTI的乐趣标杆到高尔夫R的钢炮标杆，似乎高尔夫一直是竖标杆但是会被挑战的那个。
仿佛运动型中型车的宝马3系，从来都是被对比的榜样。
但是同样的ATS与3系圈速相同，但是马力和油耗大了不少；同样阿尔法罗密欧与3系耐久测试10000公里，结果电子元件坏一堆，现在可以拿2年内的车型原价价钱折换四叶草车款，不得不过，宝马的FLAG立的倒是不错。
不过，似乎高尔夫在国内的FLAG立的就不是那么稳，前有1.5T思域15W的价格刷程序吊打GTI的性价比，后有梅甘娜RS甚至前驱的TYPE-R依然圈速快过最快的GTI，普通版的高尔夫皮实耐用又比不过丰田，甚至运动性都无法比过福特福克斯，紧凑级运动车市场的竞争太过激烈。
根据Motor1的报道，大众下一代高尔夫将仅仅在美国提供GTI和R车型，没有任何普通版或者旅行版。
大众汽车的发言人也表示“目前仅仅确定了会有GTI和R车型在北美上市。”
据一些数据显示，去年在北美市场销售的GTI与普通高尔夫的比例是3:1，可能本来就不算贵的车价，加上还算充沛的动力，导致了普通的高尔夫并无太大的存在感。
在之前的时候，就有其他的车友拍到过高尔夫MK8的实车图片，去年12月，南非Tuned Automotive杂志的Facebook发布了两段红色MK8高尔夫在当地公路上发布了的视频。
8代高尔夫GTI假想图
高尔夫MK8，基于大众的MLB EVO平台，更轻的重量、更长的轴距和更低矮的车身，除了带来更好的视觉效果，也会带来更舒适的乘坐体验和内部空间。
虽说轴距略有加长，但是随着技术的进步，每一代车型的实际驾驶感受是在不断进步的，虽然说很多玩车的专业玩家抱怨说新车子的“人车交流”感受不行，但是对于普通的驾驶者来说，新的车子一定是更好开，这是不会错的。
动力方面，一向是我们最关心的问题，可能的动力如下
3缸1.0L涡轮引擎，可能作为入门版本，会有至少130匹马力
4缸1.5L涡轮引擎，作为进阶版本，可能马力会在130-200之间
4缸2.0L涡轮引擎，可能是GTI搭载，估计动力在200-300之间
5缸或者6缸的涡轮引擎，参考RS3上那款和传说的高尔夫R420，可能动力会超过400匹
可能所有的高尔夫都会搭配一个48V的混动系统，除了更加省油，也更加动力强劲。
高尔夫MK7
所以，高尔夫如果不做努力，可能下场不会太好看。
毕竟市场认的是产品力。
在好产品爆炸的时代，欺骗消费者是个不太明智的做法。
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