Q1：全新一代的别克凯越，几乎是跟随着80后一代成长这么一台车型了，这一台车现在来看不到10万块钱，已经是自主品牌的一个价格区间了。我们就来看看花10万块钱，现在能够买到一台什么样的凯越？

A1：可以说这台车整个底盘的结构上还有材质上至少是符合我们的预期的，尤其在前悬挂的全框副车架上，还有点超出我们的预期，其实上汽通用基于它很庞大的或者很强大的这种供应商体系，它能够在尽量控制成本的前提下，能够造出一个这样底盘车型，我觉得已经非常不错了。

Q2：凯越的前悬挂是什么样的结构？

A2：我们看到居然采用的是一个全框式副车架的结构，开口式的副车架的延伸部分已经很长了，再有整个底盘平整完成度还是很高的，整个的布局都很合理。首先它采用的是一个很常规的麦弗逊悬挂，除了羊角和转向拉杆以外都是铸铁件，而且它这个下摆臂是一个单层冲压件的结构略显单薄，基本上就是一个10万级左右的家用车通常的一个情况。

Q3：凯越的后悬挂是什么样的结构？

A3：在后悬挂部分,凯越采用了一个简单的扭力梁的结构，这点其实不惊讶，因为它毕竟价格在这摆着，不过这个刹车采用了鼓刹的形式，但实际上鼓刹的效果要好一点，只不过在散热上可能没有盘刹好。

作者｜贾佳

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