非承载式车身结构是一种历史悠久的底盘形式，因为本身有“大梁”的存在，所以底盘强度高、抗颠簸性能好是其最大的优点。这种车身结构通常会搭载在硬派越野车上，除了所有人的Dream Car——大G外，自主品牌还有四款采用非承载式车身结构的硬派SUV也得到不少人关注。事不宜迟，马上去看看！

哈弗H9是哈弗SUV家族的“老大哥”，新车前脸被U型镀铬格栅所占据，整体造型较为硬朗。该车接近角和离去角分别为29°和23°，最小离地间隙为206mm。哈弗H9配备了博格华纳智能四驱系统，并且后桥带有电子限滑差速器，可以用来锁止后桥，在轮胎抓地力小的时候帮助车身进行脱困。

7座版车型第三排座椅坐垫比较低，对大腿内侧支撑不够。

荣威RX8定位为中大型SUV，车身尺寸为4923*1930*1840mm，轴距为2850mm，整体给人感觉气场较强。内饰中的实体按键较少，大多数功能都通过触屏及斑马系统实现。该车全系搭载了2.0T发动机，最大马力224Ps，并且配有全时四驱系统，AUTO模式下会以前后40：60的比例来分配动力。

后备厢地板离地较高，搬运较重物品不太方便。

上汽大通D90的车身长度超过了5000mm，轴距为2950mm，给人的第一印象较为魁梧。D90采用C2B定制化服务，消费者可以根据自己的需求，选择合适自己的配置。内饰方面，中控台主要配以搪塑软性和皮革材质，并且全系标配了12.3英寸中控液晶屏，系统流畅度也较为不错。新车搭载由博格华纳提供的适时四驱系统，会根据油门开合度、实地环境自动在两驱和四驱间切换。

据不少车主反映，该车在市区行驶时油耗偏高。

虽然外观酷似G级让它从亮相之初就备受争议，但是硬汉般的造型还是赢得了众多越野爱好者的青睐。BJ80的车身高度达到了2005mm，接近角为39°，离去角为33°，这为它的越野能力奠定了良好的基础。虽然外观有些争议，但是内饰原创度还是比较高的，做工也较为不错。BJ80搭载的是分时四驱系统，配有4L低速四驱模式，此模式下扭矩可放大2.48倍。

新车全系只标配了前/后排气囊和前排侧气囊，缺少了对头部和膝部的保护。