如果我们提到早些年的路虎，绝对是硬派、粗犷设计的代表，在路虎最畅销的时间里，也一度成为煤老板、暴发户的代名词。但是随着全新一代设计语言的出现，渐渐让我们看到了完全不一样的路虎，从揽胜极光到全新发现，设计风格越来越符合当下人的审美，就拿上海车展上首次国内亮相的揽胜星脉来说，说它是路虎颜值的巅峰毫不为过。

星脉秉承了揽胜家族的设计语言，标志性的双线矩阵式LED大灯让人从远处一看就知道是揽胜家族车型。

与“大哥们”一样，采用了大面积的黑色网状进气格栅，与此同时，前保险杠的造型又采用了全新的设计，视觉效果非常运动。

侧面线条像极了一款缩小的揽胜运动版，悬浮车顶加上双色车身让整车更加年轻时尚；侧面配备隐藏式的门把手，降低了风阻，更增加了整车的科技感。

揽胜星脉的长宽高分别为4803/2032/1657mm，轴距为2874mm，乍一看数据还不错，但是由于溜背的造型，实际后排的空间表现却并不出色。

横向的细长尾灯也第一次在揽胜车型中出现，在经典的向后收紧的船型车尾衬托下，多层次的设计让车尾动感十足。

在延续了揽胜车系的设计元素下，揽胜星脉中控处配备了上下两块10英寸触屏，搭配实体旋钮，共同构成了InControl Touch Pro Duo系统（智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统）。虽然豪华感与科技感十足，不过中控的钢琴面板高级感有了，但却成了实打实的指纹收集器。

揽胜星脉国内车型将会匹配 2.0T汽油发动机、以及3.0L机械增压V6汽油发动机，全系匹配来自于采埃孚的8挡手自一体变速箱，并标配四驱系统，同时高配车型还会配有空气悬挂。

此外最近还有消息称，搭载5.0L机械增压发动机的揽胜星脉SVR也即将亮相。

路虎揽胜星脉的出现，弥补了揽胜极光与揽胜运动的空缺，让路虎在中型豪华SUV领域中也有了可以与之一战的硬实力；在高颜值以及豪华与科技的加持下，赋予了揽胜星脉不一样的活力，但是在国人关注的后排空间上，星脉的表现并不合格。

新车预计9月份正式上市，而它的价格能否给我们一个惊喜呢，让我们拭目以待。