【有车以后 对比】“小孩子才选择，成年人全都要”，这是一个有点年份的梗了，若换成“预算不足才要取舍，有钱人要面面俱到”，似乎是残酷又积极的真理。

厂家和消费者都意识到，只有全尺寸SUV才能符合载人多，行驶舒适，通过性强，动力强，面子大等等需求，奔驰GLS，雷克萨斯LX，领航员都长时间都在品着加价销售的浓汤，宝马有什么想法？不管有没有加价的能力，造一台全尺寸SUV出来，总能回本吧？就现在，GLS换代了，宝马X7也上市了。

热门竞争对手体型对比

林肯领航员是当今体型最大，在中国销售的全尺寸SUV，把领航员的数据牵涉进来是为了证明，GLS和X7能称为全尺寸SUV是没有虚标的，甚至在轴距上，GLS比领航员还要长上一些。

有巨大的车身，它们身上的种种“标志”能有极大的发挥余地。宝马X7选择了扩大双肾，获得了宝马自古以来最大的进气格栅，而“勺子”眼却变得更扁平。

奔驰GLS却传统很多，整体造型确实没有发生革命般的变化。正如我们看到的这样，全新一代GLS看起来就像是放大版的GLE，当然，看了国外新一代S级谍照后，网友觉得老款都挺好。

早就不止只有奥迪在玩大灯了，宝马奔驰两家的旗舰车，当然都得配上可规避对向车辆的激光远光灯和大灯，利用探测头和雷达，主动降下远光或大灯切线，而在激光大灯的射程比拼中，两者都为600米，总之都是夜里太阳，万丈光芒！

侧身方面，GLS和X7风格迴异。GLS进行线条减法的运算，车身敦厚圆滑，如果把其身材缩小，称不上是一台颜值高的车，霸气全靠身高撑起的。就算体型似胖虎，家里有风洞的奔驰进一步把GLS的风阻系数给降下来，由之前的0.35下降到0.32。

而X7恰恰相反，在车身轮廓的塑造上，X7使用了更多锐利的车身线条，特别在前后门版部分，线条多至四条，侧面姿态和运动型小车一样紧绷。X7有两种外观风格，分别为Design Pure Excellence和M Sport Package，可以理解为豪华版和M套件运动版，装上M套件的X7，运动感营造上能与GLS进一步地拉开。

全新GLS在美国版本里的标配是6座，第二排可选豪华座椅，欧洲标配7座。不过互相之间都是可以选配的。轴距增加部分主要用于后排乘坐空间，官方称第三排可以坐下190cm高的两位成年男性，亮点在于不常用的第三排也弄成电动可调的座椅。

宝马X7拥有长度略少于GLS的3105mm轴距，也能把三排座椅都安排得妥妥的。它与很多有三排座椅的SUV一样，它有实用取向的7座（2+3+2），和走行政风的6座（2+2+2）两种布局选择。它与GLS相似的地方就在于，它们的第三排非常有人权，X7第三排有独立天窗和独立调节的空调，甚至有座椅加热功能。所以，它们俩都搭载5区自动空调。

GLS的内饰变化是要比外观来得多，搭载新的MBUX车载系统后，连屏自然必不可少。 美国车型还标配Burmester环绕声系统，感应无线充电，64色环境照明，9个USB端口，以及苹果CarPlay和Android连接，钱是大风刮来的朋友还可以选配冷热杯架、座椅按摩等等。

而宝马X7更多体现在材质搭配和对细节的雕琢上，例如车厢内提供有四种颜色可供选择的Vernasca真皮饰件和多达五种颜色选择的BMW个性化定制Merino真皮饰件、Alcantara车顶等，冷热保温杯架它也是有的，但谈到选装，X7更加出彩，不但可以选装20个遍布整车内的B&W 3D钻石环绕立体扬声器，连类似劳斯莱斯星空车顶的配置，它也能加进去。

车企都在自动驾驶领域上你追我赶，不止体现在高端车上。在GLS和X7这种旗舰车型中更是要把技术全盘倾出。GLS采用主动转向辅助系统，结合低速主动巡航控制系统，不但可以在低速时跟车，方向盘自动小幅度修正保持车道行驶，甚至实现监控前方弯道与路况，进行减速和弯道中的主动刹停。

宝马X7与奔驰GLS的自动驾驶能耐是类似的，除此之外，X7还多了一项自动倒车辅助功能——车辆会记住50米的行车轨迹，当车辆进入一些狭窄的小巷子需要倒车时候，车辆可以按照轨迹自行倒退，当这辆高头大马驶进死胡同后，这项功能能把绝望感一扫而空。

对于奔驰的48V弱混系统大家都不陌生，此次也运用到GLS上了。不过除了GLE 450上的那套直列6缸+48V弱混引擎以外，还有一个4.0升V8双涡轮增压+48V弱混引擎，两者都是搭配9速自动变速箱，百公里加速分别为5.9s和5.2s。对于一辆全尺寸SUV来说，有着5秒左右的加速度其实已经够用了，相信选择这类车的人也不会随意逼出车辆的极限。

宝马X7同样也是推出两款引擎可供选择，分别是代号为B58TU（B58技术升级版）的直列6缸引擎与4.4升V8双涡轮增压引擎，前者能够输出340匹马力，而后者则能够输出465匹马力。与之匹配的是8速Steptronic变速箱，平顺而舒适的换挡会让你倍感舒适。

总的来说，在全尺寸SUV这个行列里，宝马X7是个刚刚“入行”的新车型，虽然是个新人，但是厂家诚意十足，把所有的新科技都灌注到里面去了。不过作为“前辈”，GLS可没有留下一点余力，在他身上一样可以看到奔驰现时最高的科技，毕竟面对老对手，可不能有一丝放松。两者都有着自己的过人之处，单凭数据对比确实难以一分高下，不过如果你心里面还是非常纠结的话又不差钱的话，先去试试呗。