不得不说，当看到这款江淮瑞风S4的时候，的确让我有些意外。相比江淮此前的车型，瑞风S4 在设计上有了很大的变化，全新的家族设计语言让它看起来更加年轻，平直犀利的轮廓为它增添了一些运动气质。虽然多边形格栅的尺寸变小了，但是加入了星辉展翼式中网，依旧非常动感。

  其实，瑞风S4不仅外观运动，它的骨子也有着地道的德系味道。瑞风S4是江淮与大众共线生产的首款SUV，它的体内蕴含着真正的江淮大众基因，同欧洲许多主打运动风的小车一样，有着很强的运动风范。

   除此之外，车身侧面在悬浮式车顶和硬朗的腰线烘托下，显得格外有活力，像极了蓄势待发的百米运动员，只要一声令下，就能飞快的扑出去。车身尺寸上，瑞风S4的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620。在同级别车型里，它的数据算是比较优异的，并且整体空间表现也很突出。

   车尾使用了大量贯穿式的设计，尾灯及雾灯横跨整体截面，并使用了镀铬饰条装点，既时尚又富有档次感。而倾斜角度较大的C柱营造出了一种类似溜背的风格，十分讨喜。

   进入车内，瑞风S4采用了T型设计，简约时尚的风格看起来很舒服，用料和做工都很扎实，各个部分的接缝很完美，这些设计和做工里多少都透着一些大众的作风。在配置方面，10.25英寸的高清显示屏和触控式的空调面板应该是全车的一大亮点，看起来非常显眼。

   动力方面，瑞风S4提供了2种动力可选。包括1.5T和1.6L两款发动机，其中1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩210Nm。传动方面，与1.5T发动机匹配的为6速手动变速箱，与1.6L发动机匹配的为6速手动或CVT变速箱。

  这里我们重点聊聊这台1.5T发动机，别看它排量不大，但是应对日常路况丝毫不会绵软，前段提速轻便，没有拖沓感。而在CVT变速箱的帮助下，后续的提速平稳丝滑，非常好开。拥有着大众标准的瑞风S4在底盘上的表现值得夸奖，能够过滤掉路面多余的震动，并且路感清晰，开起来真有点德系的味道。

   作为江淮的一款全新车型，瑞风S4相比此前其他车型，产品力的提升是看得见摸得着的，里里外外都透着时尚精致的味道，而最值得一提的，还是它的出色驾控表现，在江淮大众的双重光环下，相信它能够在众多小型SUV里脱颖而出。