特斯拉蔚来相继“失火”，会殃及电动车“池鱼”吗？
不到24小时的时间里，中美电动车领域两大标杆性车企特斯拉和蔚来，相继发生的电动车“自燃”事故，应当引起全行业的广泛关注和重视。尤其在关乎产品质量和安全性、可靠性层面，给所有车企敲了警钟，安全大于一切。
文 / 聊哥
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奔驰“漏油”的梗还没被网友们“玩儿”够，电动车领域的翘楚们——特斯拉、蔚来，便轮番上阵用一辆接一辆的电动车“尽情燃烧”，火速占据了头条。
4月21日晚，上海徐汇区某“高档”小区地下车库内，一辆停放在车位上的特斯拉ModelS突然自燃。不仅燃烧了自己，顺带着也把停放在旁边的一辆雷克萨斯和奥迪给烧毁了。
特斯拉地下车库“自燃”
自带流量的特斯拉，网上传播开来的监控拍到的“诡异”起火视频，豪车遍布的高档小区地下车库，这些“爆点”叠加在一起，使得这起自燃事件瞬间引爆网络。
针对特斯拉这起自燃事故，网友们也继续脑洞大开，开启了新一轮的各种“恶搞”。
“买特斯拉吗？不漏油，直接自燃的那种！”
“买电动车吗？不漏油，直接自燃的那种！”
……
恶搞还在继续，燃烧却并未停止。
正当特斯拉还频频被刷头条之际，22日下午，电动车领域的另一大“明星”车企——蔚来，一辆正在西安某授权服务中心维修的ES8也突然起火自燃。车辆同样被烧的面目全非。
蔚来ES8在授权维修服务中心“自燃”
不到24小时的时间里，中美电动车领域两大标杆性车企特斯拉和蔚来，相继发生电动车突然自燃的情况。一时间，有关新能源电动车的安全话题，成为了广大网友和消费者关注的焦点。
尽管各家车辆自燃的具体原因，目前都还在进一步调查中，车企及相关部门暂没有对外公布正式结论。但接二连三的电动车自燃，还都是电动车领域的“明星”大牌企业，外界（包括不少行业内人士及广大的普通消费者）对于电动车“安全性”问题的顾虑和担忧，再次甚嚣尘上。
甚至不乏有媒体和网友又开始公开“唱衰”电动车，以类似“电动车还能买吗？”这样的舆论引导方式，给正处于如火如荼发展壮大期的新能源汽车大业“泼冷水”。
我想，消费者的这种顾虑和担忧是可以理解的，毕竟安全无小事，车辆的“安全性”是广大消费者在购车时普遍极为看重的一项衡量因素。但有关媒体的这种有些“谈虎色变”和“因噎废食”的宣导方式，并不可取。
首先，无论是消费者还是汽车行业从业人员，我们有必要搞清楚并意识到一个现实问题：无论是燃油车还是电动车，都有可能发生“自燃”事故。比如燃油车碰到发动机“漏油”、电气线路老化、车内点烟器使用不当等（你想得到想不到的）各种情况，电动车上常见的动力电池内部热管理失控，以及夏天高温等天气原因。
当然需要指出的是，这其中既包括由于车辆的质量问题造成的（一如上述几起电动车起火，具体原因仍有待调查和确定），也包括非质量问题造成的。所以从某种意义上讲，现实生活中汽车发生“自燃”事故不可避免，我们要做和能做的，是尽可能地去降低这种事故发生的概率。
其次，既然燃油车和电动车都有可能发生“自燃”，电动车的安全性就一定比燃油车低吗？
现在很多普通消费者一听到电动车，潜意识里觉得你“背”着一块巨大的动力锂电池，弄不好就容易发生电池起火燃烧，所以给人的印象好像没有燃油车安全。殊不知，你燃油车还时刻“背”着一个大油箱呢，弄不好发生燃油爆炸后果也不堪设想。
所以客观公正地讲，单就燃油车与电动车两种不同动力源的汽车来讲，“安全性”方面本无根本性的高低之分。产品质量没有问题的前提下，用好了都安全，但当意外发生时谁也都没法保证绝对的安全。
事实上，迄今为止还没有任何国家和相关权威机构，通过科学的方式向外界证明过，燃油车比电动车更安全。相反，按照一些公开统计数据来看，过去这几年间，电动车发生自燃的概率要远低于燃油车。
特斯拉CEO马斯克还一度，以此来大力宣扬电动车的安全性高于燃油车呢。
所以从这个角度来看，宣扬电动车没有燃油车安全，本身即为一个“伪命题”。试想，当年在人类社会出行方式逐渐从马车过渡到汽车时，有多少人觉得汽车的安全性不如马车？
同样，在交流电逐渐取代直流电的过程中，人们也一度认为交流电不安全，直流电的“守护者”爱迪生还曾专门为此做了交流电“电死大象和人”的系列实验……
但实践证明，历史的潮流和趋势不可阻挡。那些过度的担忧和顾虑，不过是一部分人给当时的自己，人为设置的一种认知障碍罢了。
由此可见，特斯拉、蔚来等车企近期相继发生的电动车“自燃”事件，应当引起全行业的广泛关注和重视。尤其在关乎产品质量和安全性、可靠性层面，给所有车企敲了警钟，安全大于一切。但与此同时，我们也应该清醒地意识到，事故归事故，几个案例叠加在一起不等于可以由此宣告“电动车不安全”。
实际上，就在准备这篇文章查阅相关资料过程中，笔者注意到，据杭州《交通之声》报道，就在前两天的4月23日杭州市内同一天接连发生了两起汽车自燃事件，都是燃油车（其中有一辆还是宝马）。但相比之下，其似乎并没有像特斯拉等那样，引起外界广泛关注。
此外，就在今天全球第二大的汽车零部件供应商大陆集团，正式对外宣布将逐步放弃内燃机研发。2025年将会是最后一次对内燃机投入研发费用，直至2040年会完全把内燃机剔除大陆集团的产品序列，全身心投入电动化。
这么看来，你还在固执的认为，电动车的安全性不如燃油车吗？无论你想不想，汽车电动化已是大势所趋，燃油车终将逐步退出历史舞台。
车市裴聊
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