众泰推出“中国品牌第一台豪华SUV”,哈弗傻眼了

网络 | 06-02

2017年5月31日,众泰汽车推出了一款“国民可以买得起的豪华中大型SUV”——众泰T700。新车搭载1.8T+5MT,1.8T+6DCT及2.0T+6DCT三种动力组合,共推出豪华型、尊享型、尊贵型、旗舰型在内10款配置车型,售价区间10.68-15.58万元。



俗话讲:“轮回之际,必显新气象”。12年,长城汽车从定位为经济型的首款SUV车型赛弗(2002年),到旗舰SUV车型哈弗H8上市(2013年)。12年,众泰汽车也从首款小型休旅车的众泰2008,到如今众泰T700开启众泰汽车的豪华之旅,可以说,众泰T700是时候该出场了!此外,既然两款车型均定位为国民豪中大型SUV,那么对于消费者而言,众泰T700与哈弗H8到底谁更有吸引力呢?来来来,小微带你一探究竟!(以两车型顶配版为例)


一款车型的旗舰版本不仅可以反映该车型的整体产品力,也可以表明其所属品牌的品牌力。在外观方面,两车均偏重时尚、运动且不失商务,但也许是哈弗H8前脸使用的镀铬装饰过多,反而让人感觉美的并不自然,而众泰T700前格栅采用黑色大嘴设计配以90颗镀铬装饰,好似夜空中闪耀的星星,北斗七星造型的LED大灯又与前脸下半部分全黑色的造型形成“一明一暗”的强烈对比,整体显得宽广而前卫;而与哈弗H8中规中矩的后尾部设计相比,悬浮式的车顶、前门上的精心设计的Z字型氛围,硬朗犀利的线条,全系采用LED光源的尾灯等又促使众泰T700整车设计更具吸引力。




在空间方面,众泰T700的长宽高分别为4748*1933*1680/1697mm,轴距为2850mm,而哈弗H8的车身基本尺寸为4820*1975*1794mm,轴距更是长达2915mm,对于一款5座车型而言,众泰T700的空间表现是不错的,但哈弗H8的乘坐空间显然更优。在内饰方面,两车型的用料及做工都达到了自主品牌车型的领先水平,但与保持家族式内饰风格的哈弗H8相比,众泰T700所采用的大量细长镀铬饰条装饰、米白色与棕色的双色拼接、10.4寸超大中控触控屏设计以及个性的方向盘设计…整体营造的车内科技感及豪华感,都令人不得不为之赞叹。同时,众泰T700还增设车联网Tye-net智控系统,为消费者构建更为便捷的手机端远程操控体验。




在动力组合方面,众泰T700顶配版是两驱版本,采用2.0T+6DCT动力组合,最大马力为190Ps,最大扭矩(N·m)为245N·m,哈弗H8最高配则为四驱版本,采用的是2.0T+8AT动力组合,最大马力为252Ps,最大扭矩(N·m)为355 N·m。虽然哈弗H8的账面数据更为好看,但作为四驱车自身的质量也增重不少,不像前置两驱车型没有传动轴和半轴等装置,所以哈弗H8的动力更强是必要的,但哈弗H8好像存在高油耗问题,不知现在是否解决这一难题,记得曾经有位记者在参加哈弗H8举办内蒙古试驾时,测得哈弗H8的高速油耗就达到了12.5L,市区油耗更是难以想象。这可能也是哈弗H8销量不佳,令普通消费者豪华不起的原因之一。




通过对比,我们发现两车型产品实力区别不大,那么它们所属品牌的品牌力又有表现如何呢?据乘联会发布提供,2017年1-4月长城狭义乘用车销量为28.78万辆,而众泰1-4月累计销量约为7.13万辆, 可见,长城的销量远比众泰大;但在中高端乘用车领域,尤其是轿车,新能源汽车车型,众泰汽车处于自主品牌领先地位,比如中型SUV车型,众泰SR9前四个月累计销量11915辆,而哈弗H7总销量为 19061辆,虽然销量仍存在差异,但众泰SR9单月销量基本上保持上升状态,4月份销量(3889辆)已经超过哈弗H7,而哈弗H7销量成下滑趋势,已从1月份的7005辆跌至4月份的3550辆(中大型SUV方面暂不比较,因为众泰T700刚刚上市);在中高端轿车领域,众泰Z500(B级车)、众泰Z700(C级车)均在中国品牌月销量榜前十名之内,而对应长城车型在月销量榜的排名则少有看到。




另一方面,相对于长城等车企,于2003年成立的众泰汽车虽然起步不早,但伴随着众泰汽车制造技术及品控的提升,众泰汽车的整体实力及驾乘感受均与长城汽车基本上不相上下,甚至更高更好。以热销车型长城哈弗H6和众泰SR9为例,2017款哈弗H6用户评分为4.24分(满分5分,数据来源于汽车之家)(434人参与),新车百车故障数为392(级别均值为327),而众泰SR9用户评分为4.75(331人参与),新车百车故障数为131(级别均值为253)。此外,对于驾乘“老司机”的车界微视团队来说,长城旗下的部分车型也并没有比众泰车型有明显的不同。




从销量、口碑到品控及产品故障率,数据足以表明众泰旗下的汽车产品实力早已不输于长城汽车。而众泰汽车产品之所以没有长城产品贵,是因为众泰以前走了一些“搭便车”的弯路。但从众泰T700的原创设计来看,众泰汽车已经开始 “纠偏”,相信产品的原创度提升,众泰的品牌价值也会得到进一步的提升。




尤其值得称赞的是,众泰汽车在配置方面所保持的一贯“高调”,而在定价方面一直坚定不移的走“亲民”路线,这才让豪华型汽车真正的进入普通消费者的视角,而非停留在口头或PPT上,或者停留在高端消费人群。本次上市的众泰T700,也是如此。新车不仅拥有悬浮式车顶、后备厢脚步感应开启、后视镜记忆、电动座椅记忆等比肩合资/自主车型的配置,电动吸合门、智能伸缩踏板、旋钮换挡、律动氛围灯等等高端科技配置也是只有超豪华级轿车才可能具有的配置。



总之,随着众泰T700的成功上市,相信,凭借其惊艳的外在表现、优异的配置阵容、细节处人性化科技、机械化智能化的制造工艺和愈加完善的售后体系以及亲民的售价,其市场表现必将异常火爆。

评论(20)
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№ 时尚 景逸X5
不能为了“豪华”而去豪华,要对得起客户
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VIII
油耗 看中手动尊贵版
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/yhh/sa/zhh
关键质量怎样
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YMNL
外观有点创意好不
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^O^东方红^O^ 绅宝X25
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让心随风 长城M4
表示怀疑→_→
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田哥
好看
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雪无痕 帝豪
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山坡上那放牛娃
够逼格👍
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淡淡的定哥
👍👍相信众泰!
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舍得
只能说中看不中用
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艺瑾洋(!!!) 翼虎
不错
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屮阿浒屮 帝豪GS
加油
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屮阿浒屮 帝豪GS
嘿嘿嘿嘿
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胡非
继续有
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