无论是动力还是操控，哈弗F5和H6没有太大区别，那么这辆车的内部品质如何？今天我们就从防撞梁开始，跟大家聊聊。

如果视频无法播放，长按下图，点击“识别二维码”，或关注微信公众号：大飙车

前防撞梁

和H6一模一样。

拆掉这辆车的前保险杠，并没有发现行人保护泡沫，只有一根与H6一样的防撞梁。

F5的前防撞梁是双层辊压结构，厚度只有1.1毫米，相比之前拆过的H6，还要薄一些。防撞梁宽度只能占到车头的60%，对两侧缺乏有效的保护。另外，F5与H6一样，防撞梁到水箱的距离非常近，如果发生低速碰撞，内伤都会很严重。

前防撞梁没有行人保护泡沫，只有所谓的“缓冲”钢板，这几十年前本田CRV的产物，保留此设计算是对历史的一种传承吧。至于能不能起到保护行人的作用？还是听天命吧。

吸能盒设计得比较规矩，不仅有打孔也有溃缩诱导槽，而且还是可拆卸式。

后防撞梁

少颗螺丝！

拆掉后保险杠，发现一根与H6一模一样的单层冲压后防撞梁，钢板厚度为1.32毫米，同样与H6非常接近。

后吸能盒设计得也不错，可拆卸式结构，有相应的溃缩褶皱及打孔。

万万没想到，长城F5竟然也学会了大众的减配绝招，后防撞梁的四颗固定螺丝，只安装了三个，第四个甚至都没有打孔。不过，另外有拖车钩的一侧保留了完整的四颗螺丝，一个都没少。建议长城下次改款，把拖车钩也可以去掉，这样就又能减掉一颗螺丝，能多省不少钱。

后尾门更向外凸出，防撞梁几乎起不到保护作用，这根防撞梁还是把它当成吉祥物吧。

总结

3缺1

防撞梁方面，长城F5与H6几乎没什么差别，还是没有行人保护泡沫，继续沿用老旧的本田防撞梁设计方案，没看到任何改进和进步的迹象。管你怎么说，人家依旧我行我素，反正能卖出去。

最有意思的是，长城居然也学会了大众的“省螺丝大法”，后防撞梁安装减少一颗固定螺丝，学谁不好？非跟着大众学！

关于这辆F5的底盘结构以及用料如何，请继续关注后续的拆车内容。

长城哈弗F5防撞梁评分

相关阅读

长城急了连自己都"抄"！我们准备拆哈弗F5

没操控动力双离合是灾难，咦！和H6一样

长按点击“识别二维码”，进入车商城

汽车用品

除积碳神器-大蓝瓶\燃油宝

玻璃清洁\后视镜镀膜\玻璃除水镀膜

冰点仪\塑料镀膜\除甲醛神器

内饰保护\织物清洁\内饰除味

真皮清洁\真皮滋养\除划痕

巴西棕榈蜡\车漆封体\车漆上光

发动机清洗剂\柏油树胶清洁剂

统一全合成机油\嘉实多机油

油箱除水剂\轮胎增亮保护剂

防冻玻璃水、雨刷精\天窗保养

ATE刹车油\降噪省油添加剂

到店服务（北京）

空调蒸发箱杀菌清洗

精品

限量款帽子\双肩背包\扬基香水

手机支架\车用反向雨伞\停车牌

阻燃宝自动灭火器\汽车靠枕

卖车（以此价格为准）

17.19万售途胜\18万售传祺GS8

14.5万售荣威e950\10.48万售奔腾T77

29.5万售捷豹XEL\98.5万出售奥迪A8L

15.5万售比亚迪宋EV\22万售腾势500

20.5万售红昂科威\20.5万售灰昂科威

42.99万出售牧马人\9.8万出售名爵6

8.9万出售长安CS35plus

点击阅读原文，进入车商城