亿车/刘成斌

群众的眼睛是雪亮的，大家说好才是真的好，这句话在汽车市场上真的没毛病。比如今天说的这台销量“王者级”SUV—东风本田CR-V，从这款车的历史和背景，再到亮眼的销量数据，真的是强大到令人仰视的程度。

作为本田的四大全球车型之一，2017年本田CR-V的销量达到惊人的759003辆。如此之大的销量，得益于CR-V在北美和中国市场上均有着良好表现。2018年仅12月份，CR-V国内销量贡献达到3.2万辆。

全球汽车销量排行TOP10

而美国市场同样收获颇丰，2018年CR-V单就美国市场就为本田贡献377895辆的销量。这也让CR-V继续占据全球SUV销量前三，以747646辆的成绩傲视群雄，当之无愧的成为全球最畅销SUV之一。

可以说CR-V的销量之高，并且如此稳定，离不开多年来的良好口碑，省油、可靠、耐用的印象更是深入人心。不得不提，2018年CR-V还经历了停售风波，随着本田的迅速召回，问题得到妥善解决，阴霾烟消云散，可以预见的是2019年CR-V销量依然会继续攀升。

从1995年第一代诞生至今，CR-V畅销全球160多个国家和地区，更是多年稳坐全球销量冠军宝座。而在中国市场，CR-V同样战功赫赫，作为中国城市SUV的开辟者，至今收获了180万车主的认可。

CR-V是最早将城市型SUV概念引入国内的车型，可以说是它开启了中国的SUV时代。

2004年东风本田正式将CR-V引入中国市场，城市型SUV的理念彻底打破了越野车给人留下的固有印象。在当时来说，越野车给人的印象是傻大粗笨、费油不说，舒适性也差。

这款以思域平台打造的SUV非常符合中国国情，在舒适性、操控性和燃油经济性方面有了颠覆性的改变。在2004年5月12日正式上市后的第二个月，CR-V的销售便达1791辆，占整个SUV市场的13.2%。

尝到甜头的东风本田乘势出击，2007年4月18日将第三代CR-V推向国内，这款定位更精准，更加城市化的SUV获得空前高涨的人气，甚至成为都市SUV的代名词。由于热度太高，一度造成一车难求，店内加装装饰或是直接加价提车现象屡见不鲜。从2007年到2011年，CR-V连续5年成为该细分市场的冠军。2011年7月，CR-V累计销量超过了50万辆；2014年4月，第四款CR-V迎来了百万辆的新里程碑，成为国内首款累计销量突破100万辆的SUV车型。及至2019年3月，东风本田CR-V累积销量超过了180万辆。

作为CR-V成功背后的重要推手，东风本田无疑起到了关键性的作用。2003年7月16日，东风本田汽车有限公司在武汉经济技术开发区正式成立，2004年4月24日，CR-V从总装线驶出，打响了东风本田进军国内市场的第一枪。

由于全新的产品定位，CR-V能否符合国内市场需求，推出后能否一炮打响，在当时是一个巨大问号，也存有许多质疑的声音。对东风本田来说，这第一枪真是鸭梨山大。

作为城市SUV的理念开荒者，东风本田耐心培育这个小众市场。深刻洞察中国消费者的购车需求。通过营销理念的灌输和对产品品质的严格把控，将小众逐渐做成大众，CR-V逐渐竖立起城市SUV的标杆。

开不坏的本田、买发动机送车等良好的品牌印象也逐渐被市场认可。在CR-V的诞生地，东风本田工厂拥有高效的自动化生产线、全球首创的自动升降平台，整车生产过程中大量采用本田FUNTEC技术、车辆可靠性随之大幅攀升。

高保值率也从侧面反映出CR-V的质量可靠性。从数据来看，东风本田CR-V三年保值率达到64.73%，在国产紧凑SUV中排行第一。再加上CR-V盘量巨大，维修保养方便，配件相对实惠，在二手车市场非常受欢迎。

在东风本田短短15年历史中，单一CR-V车型累计销量超180万辆，这也助力东风本田达成了从0到累计销量400万的成就。可以说，没有CR-V的辉煌销量，东风本田难以取得中国汽车市场上的重要地位。