4月11日，博郡汽车品牌以及旗下电动SUV博郡iV6、iV7全球首发亮相。在发布会上，博郡汽车公布了自主正向研发的i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台，并且带来了旗下两款综合续航都超过600km的电动SUV。与此同时，博郡汽车还表示，希望成为新能源领域的领头羊，代表中国汽车产业走向世界。

 

三大电动平台为产品保驾护航

作为一个成立于2016年的年轻汽车品牌，博郡汽车的实力相当强悍。据悉，博郡坚持自主研发，目前已经组建了近1000人的汽车产品开发、生产管理、质量、营销团队，并且掌握了自主可控的底盘、三电、轻量化、智能网联、ADAS系统、整车集成和性能开发等核心技术。

 

博郡汽车三大原生电动平台

也正是因为有了如此强劲的技术实力，博郡汽车才能根据不同用户需求打造出i-SP、i-MP、i-LP三大可扩展性造车平台。其中，入门级平台i-SP主要面向年轻客户群体，目前规划有从A0级到A级多款车型；i-MP平台主要针对新中产职业阶层；而i-LP平台则是旗舰高端车型的专属，满足大家对高品质生活的追求。

 

不同平台开发不同车型，这是传统车企的做法，而博郡汽车不仅有实力选择这条路，还打算通过技术输出和平台共享的方式，和其他汽车企业同推动新能源汽车产业快速发展，展现了什么叫做“有钱（技术）任性”。

 

博郡iV6、iV7重新定义美学与豪华标准

走自主研发之路，博郡不仅可以给消费者提供更符合需求的产品，也能赋予新车更多的竞争优势。在博郡汽车首届品牌之夜上，博郡带来了两款纯电新车——博郡iV6和博郡iV7。

 

博郡iV6基于i-MP平台打造，定位中高端智能电动跨界SUV。官方表示，iV6重新定义了美学标准，因为它那4.7米长的车身容纳了2.9米轴距，轴长比达0.618，以B级车的车身实现了D级车的越级空间享受，兼顾了美学和功能性的统一。

 

在续航上，博郡iV6最高带电量超过90度，综合续航里程超过600km，即使高速行驶也能确保超过500km。此外，博郡iV6还支持OTA以及11大控件持续升级迭代，并且拥有完备的生态体系和多达14项智能辅助驾驶功能的L2+级自动驾驶系统。未来，博郡iV6将直接对标特斯拉Model Y。

 

至于博郡iV7，该车基于i-LP平台打造，定位豪华电动SUV，未来主要对标特斯拉Model X等豪华品牌车型。博郡iV7采用三排座椅设计，以4.9米车身实现了3.01米的超长轴距。

 

续航方面，博郡iV7综合续航里程可达700公里，并且拥有5.8秒破百的加速能力。此外，iV7还配备了主动可调悬停系统，提供运动、舒适、越野等多种驾驶模式。值得一提的是，博郡iV7作为一款全球战略车型，未来还将销往欧美市场。当然，如果你现在就想近距离了解iV6和iV7，那么即将开幕的上海车展就是个很好的机会，而且在车展上，iV6还会正式开启预订。

 

以务实的态度追寻梦想

虽然博郡汽车还很年轻，但是它的未来目标却不小，而且它的定位也不仅仅局限于造车。博郡汽车董事长、CEO黄希鸣表示，公司定名为“博郡”，就是取其博大疆域的寓意。博郡的愿景是成为电动化和智能化的引领者，代表中国汽车产业走向世界，这是博郡的梦想，更是博郡的使命。

 

博郡汽车董事长、CEO黄希鸣

从博郡的愿景来看，博郡对自己的期望很高，目标实现起来似乎不太容易。不过，博郡却愿意一步步为之努力。黄希鸣表示，目前在新能源领域，弥漫着一股浮躁之风，大多数人对造车速度的痴迷远远大于对造车技术的关注。在这股大潮中，博郡汽车不炒作，不追逐短期利益，不把顾客当成小白鼠，而是始终怀着敬畏之心，严格遵循造车规律，以精益求精的工匠精神打造顾客信得过的产品。

 

确实，汽车作为一款涉及到乘客生命安全的商品，容不得一丝马虎，再多的华丽配置装饰，再新潮的黑科技，都比不上可靠的品质。从博郡所选的自主研发之路，以及对造车的敬畏之心来看，博郡的产品还是蛮值得期待的。

 

据悉，博郡汽车已经基于i-SP平台规划了A0级到A级多款车型，基于i-MP平台的则有跨界SUV、SUV、轿车、轿跑、MPV等。至于i-LP平台，它致力于打造运动与舒适完美结合的豪华车型，满足大家对高品质生活，对不同生活场景的需求。

在目前众多的造车新势力当中，几乎每一家都宣称自己产品的续航能力很强，黑科技无人能及，可是到头来，我们总能见识到什么叫做“现实与梦想的差距”。现在，沉下心来认真造车的博郡无疑让我们重新认识了造车新势力。虽然目前还不清楚博郡是否真如它所说的那样，认真打造出了品质绝佳的新能源汽车，但仅凭着iV6和iV7那出色的续航和轴距，博郡就有很大机会成为新造车势力中屹立不倒的一员。

 

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