【有车以后  新车】今晚，“Always On·进化不止”威马品牌之夜在上海进行。这次活动不仅有智行2.0版威马EX5的上市，还有很多干货信息，下面我们就看看这次威马品牌之夜上究竟都有什么干货。

智行2.0版 威马EX5上市

首先就是智行2.0版 威马EX5车型的上市，综合补贴后售价15.98-20.98万元。作为现款EX5的升级车型，2.0版EX5最大的升级就是具备了Living Pilot智行辅助系统。目前智行2.0版 威马EX5共有Lite探索版400、Extra 创新版400、Lite探索版500、Extra 创新版500这四款车型。

此外，威马还推出了EX5 Entry发现版300车型，综合补贴后售价12.98万元。和其他版本的车型相比，这个版本主要面向年轻的消费群体。当然，它的综合续航里程也要更短，只有300公里。目前，这几款新上市的车型价格补贴政策都持续到6月25日。

这个Living Pilot智行辅助系统据说可以达到L2级别的自动驾驶，能够实现0-130km/h速域的自适应巡航、30-150km/h速域的防碰撞预警、45km/h以下可以刹停的自动紧急制动60-150km/h范围内的车道偏离纠正等一系列主动安全功能，对于行车安全还是很有帮助的。

三个Living点

威马所说的Living Car，也就是更聪明更智能的纯电动车。构成Living Car的有三个Living点。

1.三电系统

威马旗下的车型所采用的都是完全基于电动车需求开发出的底盘系统，这样的话会更容易进行电动车平台的模块化处理，同时也能够给予电动车更好的性能表现。

三电中的电驱部分，威马EX5采用了博格华纳提供的驱动电桥，据说能够将传动效率做到93%。另外，它的最大功率160kW，最大扭矩315N·m。

电池系统方面，威马将会引入WLTP标准进行续航里程的测试，这个标准要比现在我们所说的NEDC标准严苛很多，因此基于这个标准测试出来的续航里程，会更加接近我们真实用车的续航里程。

最后是电控部分，威马自主研发的液体冷却/加热的电池包温控管理技术，通过独立管路液冷方式，以及PTC加热和外部热源组合加热方式，可以最大程度的保证在-30℃和+50℃环境温度下电池容量。

2. 智能驾驶辅助系统

上文中说到的，Living Pilot智行辅助系统预计也会出现在接下来的威马EX5 Pro和威马EX6上。如果后续产品的定价合理，那么搭载了Living Pilot智行辅助系统的威马车型还是很值得一试的。

并且除了上述的一系列自动驾驶及主动安全功能之外，官方还表示这套Living Pilot智行辅助系统是威马和博世专门为了国内的道路条件进行了一些本土化的设定。至于它在实际场景中的表现究竟会如何？我们也很期待之后拿到试驾车来进行相关测试。

3.全车交互智能引擎

现在的Living Engine在原先的基础之上升级了学习能力、数据整合能力以及OTA能力，其实就是让车辆在你的日常用车生活中变得更加智能化。

在此次威马品牌之夜上，官方还表示将基于L3以上的自动驾驶场景，打造一款全新世代的智能概念座舱，将于2020年面世。在这个智能座舱中，会通过预判场景和需求进行自我调节来服务用户。对于这种智能座舱的概念，如果真的能做到传说中的那么好，那确实是一件对于用车生活有着极大改变的事情。

另外三款新车

除了新上市的威马EX5 2.0版本之外，这次的威马品牌之夜还有另外三款新车，并且其中两款很快就会上市了。

威马EX5 Pro，相比于威马EX5采用了更加运动的设计，据悉，EX5 Pro将会在上海车展上市。

威马EX6 limited，是威马Ajax平台第二个车型的量产车。该车定位是一台中型纯电SUV。据悉，威马EX6 limited将会在2019年下半年正式上市。

威马EVOLVE CONCEPT概念车，将于2021年实现量产。

威马汽车CEO 沈晖

编辑观点：

威马目前被认为属于造车新势力中的第一梯队，在已经过去的今年第一季度，威马EX5的交付量为4085台，在造车新势力中属于不错的水平。通过今天的威马品牌之夜，我们也能够看到这个品牌在未来的一些产品规划以及技术方向。所以，将来这个以“务实低调”为主的威马品牌，会有着什么样的表现？究竟能不能够做到这些立下的flag？我们拭目以待吧。