Erlang中古车Q&A:都用EA888发动机,奥迪真的就是大众的换标车吗?

民工和他爱车的故事
04-11

Q: 

都用EA888发动机,奥迪真的就是大众的换标车吗?

都用EA888发动机,奥迪真的就是大众的换标车吗?他们有什么区别?

A: 

本质区别,一个是MQB模块化横置平台,一个是MLB模块化发动机纵置平台。奥迪可以说是大众的豪华版,大众的性价比更高。

EA888发动机可以说是一款明星发动机,大众和奥迪的几乎所有1.8T和2.0T都是使用这个第三代EA888发动机,但是也都有高低功率之分的。

就像奥迪A3和新捷达都用的EA211发动机,但是它们一样吗?

肯定不一样,后者大众都是阉割版的。

如果仔细观察奥迪与大众的后尾标你就会发现命名方式不一样,这里面包含的技术参数也不一样。

从图片看出,奥迪TFSI代表的是“涡轮增压燃料分层喷射技术”,而大众呢,TSI发动机的燃油分层喷射阉割掉,只是涡轮增压,TSI就是“涡轮增压缸内直喷”发动机的意思。大众性能比较好的车型,比如迈腾、帕萨特、高尔夫GTI都是采用的EA888发动机缸内直喷技术。

无论是从品牌溢价还是平台来看,奥迪都是要高于大众的。

比如迈腾B8用的大众的MOB模块化平台,而奥迪A4L呢则是MLB平台,也就是说是模块化发动机纵置平台。

这个也是本质区别,大众是横置平台,奥迪是模块化发动机纵置平台。

平台的改变最直接带来的就是底盘布置、悬挂调校、隔音滤振等多方面明显区别。

有机会的话,自己开一开同级别的大众和奥迪轿车,就能直观感受出来。

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