5.95万元起,江淮新能源车补贴退坡过渡期价格出炉

编辑-朱仕永 | 04-09

【有车以后 资讯】4月9日,在江淮汽车品牌日上,江淮公布了旗下新能源车型在补贴退坡过渡期的售价(过渡期为3月26日-6月25日包括iEV6E升级版、iEV6E运动版、iEV7L、iEV7S、iEVA50和iEVA60


与此同时,江淮正式将其新能源产品分为两系列,分别是E系(iEV6E升级版、iEV6E运动版、iEV7L)和i系(iEV7S、iEVA50和iEVA60),前者主要面向三四五线城市,后者则针对北上广深津杭等70个重点城市。即将在上海车展正式上市的江淮iEVS4也属于i系列。


E系产品最新售价和续航里程如下:




i系产品最新售价和续航里程如下:




编辑点评:

补贴退坡过渡期内,江淮新能源车型售价与此前差别不大,但续航里程全面提升,达到了各级别里较高水平,这对于意向消费者来说是一个利好。过渡期之后,国内新能源车生产商都将正式面临前所未有的压力,所以价格上涨是大概率事件。

评论(288)
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查无此人 长安CS75
没有600公里的电动车都是耍流氓,这个车只能上班下班,买个菜。300公里还是官方说的,实际最多也就250😂😂
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Y,danny
补贴退坡后各家车企面临涨价,就看到时候的销量了,决定销量的就是各家车企的新能源技术啦。
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鹏yin 宝骏730
新能源汽车领域的利润空间还是比较大的呀,不然这么多车企,都在不遗余力的拼命推出新能源车呢。
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盈收农产品合作社 瑞纳
加量不加价,不光推行“保价政策”,还增加续航里程,这才是好车企!
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杀破狼 长安CS75
江淮这次无论是一线城市,还是2 3 4线城市都有针对性的产品推出,你想要的应用尽有
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遇见你 宝骏510
江淮汽车在燃油车方面销量不甚理想,电动汽车领域却是风生水起。
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江淮?我记得之前买的商务车,油耗特别大,不知现在改进了没有
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德行 景逸X6
推行环保是没错,制造出来的产品要过关,不要老百姓去承受损失就好
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大同后生 宝骏560
这么便宜的新能源汽车,有点难以置信,不过还是很愿意拥有一辆。
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爱丽舍
电动车就目前的续航和设施来说,只适合城市代步,出远门还是不要冒这个风险吧
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孙学礼
新能源汽车刚出来的时候国家肯定是要扶持的,但襁褓里的孩子是永远长不大的。
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芳灵印象 宝骏510
国家补贴减少了,电动车面临涨价的趋势,与汽油车的竞争力会再下降。
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长城C50
纯电动不敢买,跑高速不方便充电,干什么也不行。
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烟火流年 马自达CX-5
长安汽车越做越好了,已经不是一提长安想到面包车的时候了!
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张勇 哈弗H6
6万元的车,做为城市通勤车,上下班代步,不错的选择
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