返回首页
现代菲斯塔空间实测 以运动为卖点的它空间能凑合吗？
杨格 | 04-09
【有车以后 空间测试】想要在中国市场混得好，除了颜值要满足国人的审美之外，大空间也是必备的素质。现代菲斯塔的颜值大家都领教过了，赞美的声音还是占上风的，但是以运动为卖点的紧凑型车的乘坐空间通常都不会好到哪里去，那么这种观点在菲斯塔上是否成立呢？下面就来给大家揭晓。
乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。
在乘坐空间方面的表现，菲斯塔与大多数主打运动的竞品车型相比并没有明显的优势，甚至后排的纵向空间是比较差的，这就导致了后排乘客的腿部空间会比较局促，乘坐空间利用率还有待提高。
对于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。菲斯塔的前排门板最多能放置1支中号矿泉水瓶，后排门板最多也能放置1支中号矿泉水瓶，中控可以放下2支中号矿泉水瓶，但是后排没有配备中央扶手，储物能力比较差。
对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。
菲斯塔的后备厢空间表现也稍差，进深和纵向空间的表现在同级别车型当中没什么优势，而且它的后排座椅比例放倒不是全系标配，中高配的三款车型上才有配备。