对汽车感兴趣的朋友，应该都知道“天地门”这一配置，因为特殊的开启方式与复杂构造带来的高成本，这项最早属于是豪车专属，基本只会出现在路虎揽胜、宝马X5这类的百万级豪华SUV上，但随着中国车圈卷向新高度，“天地门”的价格，终于是被中国品牌给打下来了，而且还不是一家。

4月28日，领克900正式上市，标志着“天地门”被国产新能源打入30万级，但是这项荣誉时隔不到1个月，5月27日，东风纳米06的上市，再次改写了“天地门”的准入门槛，7.99万元起的限时售价，更是让新车的热度爆棚，所以今天，借着纳米06厦门首秀的契机，就带大家实际看看，纳米06它凭什么被称作是新一代国民纯电SUV。

国民SUV，顾名思义，肯定是广大群体能够消费得起嘛，纳米06限时售价7.99万起，这对于一台起步续航401km的纯电小型SUV来说，在价格上已经是极具竞争力了，更别提它入门即高配，像是L2级辅助驾驶、热泵空调、2C快充、外放电等功能，基本算是纯电车用户的刚需配置了，所以即便是预算有限的，它的入门版车型也能够覆盖基本的用车场景了。

哦对了，天地门在纳米06上是全系标配，它的存在，能够极大拓宽车辆在户外场景的适用性，譬如做钓鱼佬的垂钓椅，又或者是凭借150kg的承重，直接化身露营平台，配合V2L/V2V充放电功能，实现用电自由。

除了必备的“性价比”，对于一台面向主流市场的国民车而言，它还需要具备“耐看”与“实用”的两项标签。

“耐看”不难理解，其实就是既要符合多数人的审美需求，同时呢又要在设计上保持克制，因为花哨的设计虽能够得到一时的惊艳，但不如简约的线条那般经得起时间的考验。就比如纳米06采用了经典的方盒子造型，辅以横平竖直的线条和大量的撞色防刮材质，呈现出一股浓郁的跨界风格，凸显个性时尚元素，很好地迎合了年轻用户的审美。

“实用性”这块，得益于东风量子架构3号平台的加持，赋予了纳米06同级领先的空间表现，短前后悬的布局，85%的得房率，使得一辆4米3出头的小型SUV，却能拥有2715mm的越级轴距。

并且不只是乘坐空间上的极度宽敞，在常规状态下，纳米06还拥有500L的后备厢空间，而如果放倒后排座椅，这个数据还将直接飙升至1040L，再配合全车多达35处的储物格设计，所以不论是小情侣出行还是小家庭出游，纳米06它都能一并装下。

在笔者看来，能够满足好看、实用、性价比高这三项标签的车型，已经能够称得上是“国民车”了，但令我没想到的是，纳米06丝毫没有因亲民的定位与定价，而在智能化属性上有丝毫的缩水。

除了上文提到的入门即搭载L2即辅助驾驶，纳米06还在10万级价位为用户带来了高快领航NOA，它不依赖高精地图，可实现导航变道、效率变道、智能上下匝道等辅助驾驶能力，能够在高速通勤、长途出行等场景中，真正做到“降低驾驶负担，又保留掌控感”。

而纳米06的自动泊车辅助与支持至高10条150km路线的城市记忆领航，则具备复杂路口的通过能力以及跨楼层记忆辅助泊车功能，这对于劳累了一天的打工人来说，无疑算是代步神器了。

智能座舱方面，纳米06搭载了一套12.8英寸悬浮中控+8.8英寸液晶仪表的屏幕组合，它由高通8155芯片提供算力支持，车机操作流畅，在UI功能界面、操作逻辑上也十分清晰明了，基本没有上手难度，而且整车100% OTA升级覆盖，开得越久，功能越新。

总的来说，在目前的纯电小型SUV市场，纳米06的竞争力还是比较突出的，它在价格、实用性、设计以及智能化层面均没有明显的短板，而方盒子的造型与天地门的特色配置，更是为其增添了不少的话题与关注度，不过最后我想说的是，纳米06其实还有个隐藏的杀招，那就是它的品控，背靠大厂东风，再加上全球标准的质量认证，所以感兴趣的朋友，这车绝对值得你一试。